高铁的定义：每个国家对高铁的定义都不一样，中国对高铁的定义是设计时速250KM/H，运营速度200KM/H以上的铁路。
有砟高铁：中国大部分是无砟高铁，也有少部分是有砟高铁，但时速不超过250KM/H。因为中国没有支持250KM/H以上速度的特种道砟。法国有所以法国大多是有砟高铁。
秦沈客专：中国第一条高铁，中华之星号动车组曾在上面跑过320KM/H的速度。
平路上的高架桥：高铁在很多平路上也使用高架桥，那是因为高架桥有占地面积小，结构稳定，影响范围小等优点。缺点就是造价贵。
高架桥
标准预制梁：高铁预制梁采用预应力钢筋混泥土，质量好的超乎你想象。一块高铁预制梁长32米，重800-900顿。
标准预制梁
深挖的桥墩：高铁桥墩的最低地面高度是离地5.5米。实际上除了地面上的5.5米高铁还会朝地下深挖10-30米具体要看土地的质量，实际操作远大于这一数字。
高铁桥墩
轨道板：高铁土建技术含量最高的是轨道板，最常用的有三种，其中CRTSI、CRTSII分别是从德国引进，日本引进。CRTSIII是中国自己结合前两家技术自研的。
CRTSI
CRTSII
CRTSIII
最长的高铁隧道：石太客专太行山隧道，全长27.848公里。西成高铁秦岭隧道群是中国最多，最长的隧道群。
太行山隧道
最长的高铁桥：京沪高铁丹昆特大桥是中国最长的高铁桥，也是世界上最长的桥，全长164.8km。有9500个混泥土桥墩。
丹昆特大桥
引进的动车：中国引进了4型动车。，分别是加拿大庞巴迪（CRH1）、 日本川崎重工（CRH2）、 德国西门子（CRH3）、法国阿尔斯通（CRH5）。小编有篇文章专门介绍引进动车的故事。
高铁上的黄医生：全名轨道检查列车，它是每天早上的第一列车。承担着检查线路，信号，接触网设备的任务。
黄医生
CRH380系列：380是一个大家族一共四型车分别是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。除了CRH380A是国内自研，其他都是各作研发的。
CRH380A
高铁距离地面的高度不是一定的。一般来说，高铁线路的高度会根据地形、城市规划等因素进行调整，以确保高铁的安全和便捷。
具体高度您可以参考相关高铁线路的设计方案或者现场实际情况。
