铜陵至温州高铁为G7594，此班列车从铜陵至温州沿路站有：铜陵、繁昌西、芜湖、马鞍山东、江宁西、南京南、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南、上海虹桥、嘉善南、嘉兴南、杭州东、义乌、金华南、武义北、丽水、青田、温州南等22个车站，以下是该车的列车时刻表（截止日期2016年11月）：
列车时刻表：
公交线路：30路 → 5路，全程约22.6公里
1、从义安区董店初级中学步行约550米,到达董店岔路口站
2、乘坐30路,经过16站, 到达金华小学站
3、步行约330米,到达林冲路站
4、乘坐5路,经过8站, 到达铜陵站
5、步行约560米,到达铜陵站
截止2019年十一月，G7592经过的站点有：
温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站。
昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站、芜湖站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。
扩展资料：
中国很多人等同高铁与快铁，以为只有普铁高铁两档。一些地方相关官员也搞不懂何谓中国高铁，混淆高铁快铁。
例如，客货共线而规划客运时速200公里的深茂快铁在开工后提速为时速250但还是客货共线，记者采访的茂名市发改委官员说是深茂高速铁路。
例如，海南东环铁路的国家批文明确说功能定位是客货共线的快速铁路，可当地媒体和官员却说是高铁。
2011年7月9日新闻《海南西环铁路可行性研究报告获发展改革委批复》一方面报道国家发改委批文规定是快速铁路、客运时速200、客货两用、国铁Ⅰ级，一方面报道省跨海办负责人称呼西环高铁。
参考资料来源：百度百科—G7592次
