离蚌埠站272公里
经过线路
宁芜线，为单线非电气化铁路；
芜铜线，为单线非电气化铁路；
淮南线，为复线非电气化铁路，2008年正在进行电气化改造，其中水家湖至蚌埠段为单线非电气化铁路；
皖赣线，为单线非电气化铁路，其中芜宣段为复线非电气化铁路； 宁安客运专线，时速250km/h，2015年12月06日正式通车。改线通车后芜湖到上海的时间缩减至2小时，芜湖到南京最快只需要30至40分钟，是目前普速列车时间的一半；
皖赣扩能（芜湖至宣城段与商杭共线）目标时速250km/h，2017年12月31日通车；
商杭客运专线，时速300km/h，2019年12月31日通车；
站场及站台分布：
宁安高速场：站台1~5，股道1~7。
皖赣，宁铜，淮南铁路普速场：站台6~9，股道8~13。
商杭高速场：站台10~14，股道14~20。
此火车车次11:02从青岛北始发，18:01到终点站， 历时6时59分，全程共有5个停靠站，分别是：青岛北、蓝村、临沂、兰陵北、枣庄东。
注意：K1052班次列车，从胶州站到温州站，班次名会转变成“K1049”。
K1052/1049，K1050/1051次列车是中国铁路上海局集团有限公司运行于浙江温州至山东青岛之间的快速列车，自2016年5月15日起开行。
列车使用25G型客车，经金温货线、沪昆铁路、宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、阜淮铁路、青阜铁路、符夹铁路、陇海铁路、京沪铁路、枣临铁路、新石铁路、胶新铁路、胶济铁路运行。
途经浙江、安徽、江苏和山东四省，全程1792千米。其中温州站至青岛北站运行29小时10分，使用车次为K1050/1051次；青岛北站至温州站运行28小时53分，使用车次K1052/1049次。
2016年5月15日实施新的列车运行图，增开温州～青岛北K1050/1 K1052/49次。
2017年3月1日，鉴于金华站南站房拆旧重建的需要，所有途经的普速列车停办客运业务。
