首次加开该方向高铁列车。增开部分旅游线路动车组列车。辽阳-长白山间往返加开G8039、G8040次，辽阳站8时42分发车，用时4时10分到达长白山。对进京列车进一步优化。辽阳至北京方向在原有4列基础上加开G380次，10时41分发车，15时19分到达北京南站。这趟车的开行，实现了辽阳站中午、下午、晚上分别有开往北京方向的动车组、普速列车，为旅客在出行时间上提供了更多选择。另外，辽阳站到达北京朝阳的G3697次高铁列车调整站停，不到4个小时就能到达。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
驾车路线：全程约577.4公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿青年大街行驶6.0公里，过五爱立交桥约290米后，直行进入青年南大街
2) 沿青年南大街行驶250米，直行进入青年南大街
3) 沿青年南大街行驶3.0公里，朝沈阳桃仙国际机场方向，稍向右转进入丹阜高速
4) 沿丹阜高速行驶60米，直行进入丹阜高速
5) 沿丹阜高速行驶760米，朝大连/北京/通辽/抚顺方向，稍向右转进入下深沟互通
6) 沿下深沟互通行驶3.0公里，直行进入沈阳绕城高速
7) 沿沈阳绕城高速行驶12.9公里，朝辽阳/营口/大连/G15方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶347.1公里，直行进入沈海高速
4.沿沈海高速行驶140米，直行进入鹤大线
5.沿鹤大线行驶1.8公里，朝东北快速路方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶480米，直行进入东北快速路
7.沿东北快速路行驶9.8公里，直行进入东北快速路
8.沿东北快速路行驶10米，直行进入东北快速路
9.沿东北快速路行驶10米，稍向左转进入鹤大线
10.沿鹤大线行驶620米，稍向右转进入香炉礁高架立交桥
11.沿香炉礁高架立交桥行驶380米，直行进入疏港路
12.沿疏港路行驶4.9公里，右前方转弯进入跃进路
13.沿跃进路行驶420米，左转
14.行驶83.7公里，左前方转弯
15.行驶81.3公里，直行进入沈海高速
16.沿沈海高速行驶60米，稍向右转进入沈海高速
17.烟台市内驾车方案
1) 沿沈海高速行驶450米，过芝罘岛立交桥，在芝罘区出口，稍向右转进入芝罘岛立交桥
2) 沿芝罘岛立交桥行驶390米，过芝罘岛立交桥，右前方转弯进入环海路
3) 沿环海路行驶4.4公里，直行进入港湾大道
4) 沿港湾大道行驶410米，过右侧的海港商务B座约210米后，直行进入港湾大道
5) 沿港湾大道行驶90米，在第1个出口，右转进入海港路
6) 沿海港路行驶980米，过右侧的润隆大厦约150米后，左转进入南大街
7) 沿南大街行驶1.6公里，过右侧的壹通国际大厦约150米后，朝二马路/观海路方向，直行进入二马路
8) 沿二马路行驶2.5公里，朝莱山区/牟平区/威海市方向，稍向右转进入观海路
9) 沿观海路行驶7.1公里，右转进入银海路
10) 沿银海路行驶190米，在第2个出口，左转进入长安路
11) 沿长安路行驶530米，右转进入芙蓉路
12) 沿芙蓉路行驶150米，到达终点(在道路右侧)
终点：烟台市
国道方面：201（鹤岗-大连 1710.3公里） 鹤岗—佳木斯—勃利—林口—牡丹江—宁安—敦化—抚松—白山—通化—桓仁—宽甸—丹东—东港—庄河—大连
202（爱辉-大连 1710.3公里） 爱辉—孙吴—北安—克东—明水—兰西—哈尔滨—榆树—吉林—磐石—梅河口—清源—抚顺—沈阳—辽阳—鞍山—海城—大石桥—盖州—普兰店—大连
高速公路方面：
鹤岗—大连 (G11，鹤大高速)：鹤岗－佳木斯－鸡西－牡丹江－敦化－通化－丹东－大连，1390公里。
沈阳—海口 (G15，沈海高速)：沈阳－辽阳－鞍山－海城－大连－烟台－青岛－日照－连云港－盐城－南通－常熟－太仓－上海－宁波－台州－温州－宁德－福州－泉州－厦门－汕头－汕尾－深圳－广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江－海口，3710公里。
（其中，大连——烟台段暂时为轮渡，未来有修建渤海海峡通道可能）
大连城市环线：大连 G1101
铁路方面：
沈大铁路，为最老的铁路，沈阳——大连。
哈大客运专线，明年竣工通车，为350级别高铁。
丹大铁路，刚刚开工，辽宁丹东——大连，为东北地区东边道铁路的一部分。
另有几条货运线路，比较重要的是烟大轮渡线路，山东烟台——大连
海运方面：
大连港客运可到达天津、烟台、蓬莱、威海等地；
航空方面：
大连有周水子国际机场，正在兴建新机场。
