最重要的第一步是关掉引擎，从车上取下电池。接下来，打开电池上的通风孔盖。不同的汽车电瓶上的通风口盖打开方法不同。但是，免维护电池不需要打开通风孔盖。然后连接充电器。红色钳子用来夹电池正极(上面有个大加号)，黑色钳子夹电池负极(上面有个黑色减号)。合理选择档位和电流，不要过度，否则可能会烧电池。一般选择12V作为电压。最后，只要插上充电器电源，打开电源开关，就可以给电池充电了。还需要控制充电时间。一般充电时间不要超过12小时。汽车电池充电器的使用方法：1第一项任务是将充电器的正极连接到电池的正极，将充电器的负极连接到电池的负极，然后按下充电按钮进行充电。但是我们不用等电池充满电再拔，只要有足够的电启动汽车引擎就行了。为什么这么说？2要知道发动机启动后，发动机会被皮带带动，产生的电经过整流稳压，直接暴露出来给汽车电瓶充电。只要正常驾驶一到两个小时，就可以恢复正常的电池电量；3然后，需要注意的是，电池一定不能频繁过充。虽然充电器引起的电流不是很大，但是由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易脱落，急的话还会氧化板栅，影响活性物质从板栅上的松散剥离。自然，小伙伴们充电的时候肯定是精力极度充沛的。
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色—号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极也就是俗称的搭铁，如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
电瓶充电器的使用方法为：将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，按下充电按钮就可以进行充电了。
不用等充满电瓶电量才拔掉，只要有足够的电量启动汽车发动机即可。要知道发动机启动之后，会通过皮带来驱动发动机，发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。只需要正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。
充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
扩展资料：
电瓶充电的介绍如下：
蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
通常家用车的电瓶为12V，但实际上可能会高一些，一般空载电压在13V左右，负载电压不低于11V，如果低于此电压就会造成启动困难。电瓶可以在汽车行驶过程中通过发电机进行充电，如果汽车长时间停放很容易导致电瓶电量流失，造成汽车启动不了。
参考资料来源：人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！
参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶要多久更换一次？
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