杭州湾跨海大桥全长36公里。
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长357千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
杭州湾跨海大桥大桥总体平面为S形曲线，由北航道桥、南航道桥、引桥及海中平台组成；南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有起伏跌宕的立面形状。
设计参数：
杭州湾跨海大桥线路全长36千米，其中桥梁总长357千米，其中，北航道桥采用（70+160+448+160+70）米跨径布置，南航道桥采用（100+160+318）米跨径布置；海中平台总面积为12万平方米，其中平台房建筑面积为36617平方米，共6层；观光塔总建筑面积为5100平方米，共16层，建筑高度为1456米。
; 杭州湾跨海大桥是浙江省内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳一海口高速公路(国家高速G15)组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分，那么这座曾保持世界最长的跨海大桥世界记录的杭州湾跨海大桥多长。
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长357公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里；杭州湾跨海大桥总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。于2007年6月26日全线贯通，2008年5月1日通车运营。
杭州湾跨海大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，S形曲线更具有观赏性、游览性，在南航道再往南17公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达12万平方米的海中平台，这个叫“海天一洲”的海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
杭州湾跨海大桥是上海、苏南地区与宁波北大门的快速同到，周末经由大桥自驾去宁波、舟山吃海鲜，再到苏州赏园林，都非常的方便。作为大桥的建筑标志“海天一洲”自然也不能落下，海中平台的门票是50元/人，俯瞰大桥和杭州湾风光的观光塔是60元/人，两者联票100元/人。
附上海自驾杭州一日游路：
早上出发游览杭州湾跨海大桥(约20分钟)，之后船游西湖(观三潭印月约60分钟)、花港观鱼(约30分钟)、龙井问茶(约40分钟)、飞来峰灵隐寺(约70分钟)、参观江南丝绸(约50分钟)，最后愉快的返程。
杭州湾跨海大桥线路全长36千米，桥梁总长357千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
其中桥梁总长357千米，其中，北航道桥采用（70+160+448+160+70）米跨径布置，南航道桥采用（100+160+318）米跨径布置；海中平台总面积为12万平方米，其中平台房建筑面积为36617平方米，共6层；观光塔总建筑面积为5100平方米，共16层，建筑高度为1456米。
位于中国浙江省杭州湾之上，北起嘉兴市海盐郑家埭村的平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市慈溪水路湾的庵东枢纽立交。
海上平台“海天一洲”位于杭州湾大桥中部，南航道以南17千米处；途经该桥的线路为沈海高速公路（国家高速G15）。
扩展资料
2004年3月16日，杭州湾跨海大桥工程进入全面开工建设阶段。
2006年2月3日，杭州湾跨海大桥主桥完成最后一根钢管桩沉放到位。
2007年1月8日，杭州湾跨海大桥南岸引桥完成建设；2月7日，杭州湾跨海大桥完成主塔封顶工程；3月27日，杭州湾跨海大桥完成最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩的施工建设工程；5月26日，杭州湾跨海大桥完成北岸引桥建设工程。
6月11日，杭州湾跨海大桥完成南航道桥的合龙工程；6月13日，杭州湾跨海大桥完成北航道桥的合龙工程；6月26日，杭州湾跨海大桥完成全桥段合龙工程，全线贯通。
杭州湾跨海大桥线路全长36公里，桥梁总长357公里。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米／小时。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设；于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。
设计理念
杭州湾跨海大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，S形曲线更具有观赏性、游览性，在南航道再往南17公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达12万平方米的海中平台，这个叫“海天一洲”的海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
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