EDS EDS (能谱,Energy Dispersive Spectrdmeter)
能谱仪是电子显微镜（扫描电镜、透射电镜）的重要附属配套仪器，结合电子显微镜，能够在1-3分钟之内对材料的微观区域的元素分布进行定性定量分析。
EDS (Elecdes Design Suite)
EDS电气设计软件包,是一个电气设计软件程序,在当今世界的功能最强且最开放的电气CAD软件
EDS电气设计软件包是基于AutoCAD的最开放的电器CAD设计软件，利用EDS软件，你可以极大的提高您绘图的效率，烦琐重复的工作变成命令点击，选择和值的输入，EDS自动为您制图并处理您输入的数据，您可以得到标准的，准确的电气原理图。以及盘面布置，线号列表，材料清单，接线图等。而这些都是自动的。
EDS软件包有两个主要的组件：ELECDES和PANELDES，为工程师和设计人员提供智能化的设计和报表工具。另有一些附加的工具：PROTOGEN，EBASE，DBEDIT，BATCH PRINTER等，进一步增强EDS软件包的功能。
ELECDES
ELECDES是设计2维电气图，仪表回路图极其强大的工具，ELECDES含有可与CAD和数据系统共享的工具和图形库，可极大的提高速度，准确度和效率，并可生成当今电气工程项目所需要的完整的报表。ELECDES利用内置的工具来完成重复的工作，从而提高效率，如继电器的交叉参考和位号重复性检查是很耗时间的工作，而ELECDES可自动帮你完成。
ELECDES结构开放，可方便的根据用户的要求定制。ELECDES的数据露接口EBASE允许绘图人员在绘图的同时，工程师利用通用的数据库（DBF，ACCESS）进行规范和位号设计，真正的实现了并行工作。
作为市场的领导者，ELECDES不是昂贵的模块组成，而是含有包括原理图设计以及自动生成的端子图，接线图，材料清单，报表等全部功能。
附加工具
BATCHPRINTER：可以用来浏览，检查2D DWG文件，自动打印任意数量的DWG文件，无人工干预的自动打印大批图纸。
DBEDIT：可用来编辑任意DBF格式的数据库文件。主要功能有编辑任意DBF格式的数据库文件。主要功能有编辑，剪切，粘贴，自动增加多个字段和记录的值，改变数据库结构，将数据库内容输出为空格或逗号分割的文本文件。
PANELDES
PANELDES是设计电气面板，工厂布线系统的功能强大的软件工具。包括数据库，参数设定，路由选择和分析工具，这些工具可加速设计过程，提高效率和正确度。PANELDES可自动计算材料用量，线缆长度，并自动进行走线检查。
作为世界上第一个基于PC的工厂走线布置软件，可降低大约20-30% 的成本。
PROTOGEN：可根据图形模板自动克隆大量图形文件的工具。您可以方便的将原来的图形转换为与数据库关联的PROTOGEN模板，利用远比CAD编辑工具方便的数据库编辑工具进行数据库编辑，您可以非常容易的得到任意数量的图，特别使用于仪表回路图，PLC或DCS输入输出图的设计。
EBASE：是用来操纵和整理电气图数据的数据库工具，随ELECDES提供。EBASE是一个独立运行的可执行的文件，可读写DWG图形文件和数据库文件的数据。EBASE可自动生成与项目有关的成本信息，材料清单，接线信息等。如有必要可快速的修改项目数据。EBASE通过直接读写大量的DWG文件的数据和数据库文件，可节省大量的时间。EBASE可产生报警报表，提醒设计人员在项目中可能出现的错误，如短路，断路，设备名重复等。
技术特性：
ELECDES
超过1000个电气符号，符合ISA/IEC/AS1102规范
可自定义的数据库格式的元件库
图形的自动绘制，单线图，接线图，回路图
自动断线及修复
可自定义的图形库
IEC/ANSI规范自动线号命名，自动递增
两相及三相电路绘制宏
PLC IO 模块绘制宏
端子图自动生成
接线图自动生成
继电器/接触器线圈/触点交叉参考
元件在整个项目的图中快速查找
可在图上自动生成材料清单，电缆清单
与数据库自动连接，允许全局编辑位号，线号，端子号及其他规格数据
在线文档以及演示教程
批量打印工具
电气元件的智能移动，复制，删除，阵列命令
PANELDES：
三维盘面布置及工厂布线设计
据样本库中的元件尺寸生成三维布置图
布线路径自动选择，长度优化计算
二维视图自动生成
元件布置交错检查
线槽填充度计算
ABS，指的是车轮防抱死系统
有了它，当你刹车时，ABS系统就会将“一脚刹车”变成“快速的多脚刹车”，来防止车轮抱死
这样的好处，就是在急刹车时，使车仍然能够保持转向的能力（车轮抱死后，打方向就不能使车转向了）；同时，能够有效的缩短刹车距离（除了雪地）
EDS，称“电子差速锁 ”，是一种基于ABS系统的“附加功能”
其作用，就是在汽车发生左右车轮不等速的状态下，利用ABS系统，对一侧的车轮进行刹车
当汽车在突然转弯的情况下（遇 突发的幛碍物时），车就会发生甩尾，从而导致失控，引发事故
而装有EDS系统后，系统会对弯道内侧的那个车轮进行刹车，产生制动力，来防止甩尾现象
rolls-royce，就是劳斯莱斯，著名的贵族轿车
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电子差速锁英文全称为Electronic Differential System， 是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的打滑车轮进行控制。
汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率。
提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。
作用
EDS的工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。
当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上，另一个驱动轮在冰面上，EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的转动速度。
当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。不过一般情况下EDS电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40公里／小时启动，例如当时速低于40公里通过湿滑路面时，EDS也可锁死打滑车轮，提高行车安全。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km/h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
eds似乎没有，只有EOS
EOS是Embedded Operation System 嵌入式操作系统的缩写。佳能把电子数码与单反相机的各项功能整合起来集中控制，这一系列相机就沿用了这个名字。
EDS, an HP company 是全球信息服务业领导者之一，以协助全球客户提高企业的运营绩效。另有EDS (能谱，Energy Dispersive Spectrometer)，EDS电气设计软件包
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