2014年春运开始后所有空调列车都将对电源插座进行通电，但目前只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。
高铁动车上是可以进行充电的，有部分车型如CRH380A,B每座前都有电源，有的仅在洗手间旁边才有电源。
普通列车上并没有可供大家充电的电源插座，但列车乘务员的休息室是可充电的，如果有急事非常着急可于列车乘务员进行沟通。
所以旅客怕不保险可以上车后查看是否有充电地方再决定怎么玩手机吧。
动车充电的地方一般在座椅下方，每排都有一个电源插座。
像“复兴号”列车，不仅有电源插座，还有USB接口。每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔、三孔的都有，还更新增了USB接口。
如果你所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位的前方、最后一排座位的后方墙壁上也有充电插口。
和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，脚踏板处，还有的在车厢的两端。
动车充电注意事项：
1、离开座椅上厕所或者去餐车吃饭的时候，一定要记得把手机拔下来，不要再继续充电了。
2、在动车上充电，如果我们的座位上并没有配备充电插座，在前后方充电的时候，我们最好看好手机。
3、如果觉得在高铁上充电不方便的话，可以携带一个充电宝。
目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位底下(踩脚的地方)。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。例如CRH2A型动车和CRH380A型动车组组二等座电源插座在座椅下方，每排一个，洗手池也设有充电插座。
如果你所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。
扩展资料：
新型纵向卧铺动车组，动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。
传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。
动车组电源插座仅限于手机、笔记本电脑等小功率用电器使用，切勿同时连接多台用电设备或者直接使用大功率电器，否则将影响列车运行安安全
和谐号乘坐要求：
第一，乘坐“和谐号”列车，有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车，都应到专门的窗口或是其他专门地点进行，切莫因此错过乘车。
第二，上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组，在中间途经车站停留时间较短，一般在省会城市停车3分钟，在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备，及时上下车，列车运行前3-5分钟停止检票。
第三，列车上禁止吸烟，由于列车安装烟雾报警器，在列车内吸烟，会触动列车烟雾报警装置，导致列车减速或者停止，由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行，《条例》明确，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，对个人处500元以上2000元以下的罚款。
第四，“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗，在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉动，利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外，位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用，其余时间不得进入或者改作他用。
第五，向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢，这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成，一般不容易被击碎；即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎，一般也不会划伤乘客的手脚。
第六，新车开行，部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速，部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点，要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此，乘客在乘坐火车出行之前，一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。
参考资料来源：百度百科-和谐号动车组
有地方给子弹头列车充电。较新型号的高速列车每排座位至少有一个充电插座。目前根据车型不同，有的充电插座安装在头顶(行李架下)，有的安装在座椅下(你踩脚的地方)。最新款已经实现了每个座椅下面都有一个充电插座，但是安装在头顶的还是每排一个。因为太多了，电线太多不仅不美观，而且不安全。所以乘客乘坐不同车型时，对设施和功能的体验是不一样的。目前只允许使用手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等低频低压电器。高速列车上充电插座的排列与新旧车型有关。扩展数据动车的结构具有客车、内燃机车或电力机车的特点。车体、底架、走行部与客车基本相同。主要区别是动车车体两端有驾驶控制装置和观察窗，一端驾驶室后面的机房装有柴油机和传动装置。底架比普通客车轻。小功率动车走行部一般只有一个驱动转向架，另一个和普通客车一样。牵引电机和轴驱动齿轮箱安装在电动车的驱动转向架上。机械动车的驱动转向架装有轴传动齿轮箱和万向轴。液力传动驱动转向架有两种方式:一种与机械传动动车相同；二是将柴油机和液力传动装置安装在转向架上，使结构紧凑。>
1、动车上是可以给手机充电的。每个座位上都有插座。
2、动车的每个座位上都配备了充电装置，乘客可以放心地使用手机、电脑等电子设备进行娱乐和办公。但是只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。
3、动车充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。
高铁和动车上是可以充电的，充电插头就在座位下边或者是前边。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。有些车座位是每排座位两个电源插座，有些新型车比如说“复兴号”是每两个座位有一个电源。
考虑了人们旅途中的种种需求，又不会造成避让麻烦，充电插座的位置一般比较隐蔽，一是为了美观，二是为了防止误触。
扩展资料：
高铁充电口功率：
目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。
可以
动车上的充电插座排布与车型新旧有关。高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。
目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位底下(踩脚的地方)。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座，但装在头顶上的，还是每排一个，因为装多了，不仅不美观，而且线多了不安全。因此旅客乘坐不同车型，所获得的设施功能体验也是不一样的。
高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些
所以旅客朋友们再也不用当心在动车上手机没电了，可以放心的使用手机了，而不用当心没电关机了，希望答案对您有所帮助，祝您旅途愉快!途愉快!
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