掀背式轿车有：名爵6、朗逸、奔流B70、大众CC、奥迪A7。
1、名爵6
名爵6精准定位是A级掀背小汽车，针对90后消费人群它拥有非常的产品力。它的设计风格表露着明显的运功气场，包括那充斥着攻击能力的外观及其战斗性独特的车内饰，名爵6有着一台比本田思域还强的15T涡轮增压器汽车发动机，再搭配上双离合器变速器。
2、朗逸
在上汽斯柯达众多的车系之中，朗逸应该是在其中更为畅销的车系。假如说起朗逸较大的特性，那麼不容置疑便是掀背的设计方案。这类设计方案从1996年第一代朗逸上就开始应用，经历了三代一直沿用到现在。
3、奔流B70
奔流B70是一款中型轿车，车子的外观设计十分引人注意，酷炫的车灯独树一帜。在机动车辆的内部，你能见到现阶段最受欢迎的双连屏，浓浓的现代感与奢华感。车里的室内空间主要表现很好，汽车后备箱选用掀背设计方案因此更为便捷。
4、大众CC
大众CC曾被誉为“最美大众车”，该车在经过换代后，在国内依旧拥有者较高的人气。外观方面，大众CC采用了最新家族式设计，前格栅尺寸更大，内部采用了横置镀铬饰条进行装饰，前大灯造型更为时尚，内部分段式LED灯带增添了些许时尚感。
5、奥迪A7
换代后的奥迪A7外观则俊朗很多，标志性的多边形前格栅更显厚重，两侧前大灯造型极为时尚，并提供了LED、HDMatrixLED、带激光远光灯的HDMatrixLED三种设计供消费者选择，下包围设计更为紧凑，突出的前唇与机舱盖筋线提升了前脸的运动感。
以上内容参考百度百科-名爵6百度百科-朗逸
有斯柯达明锐、奥迪A5、奥迪A7、名爵6、昊锐、本田歌诗图、速派等。
速派：速派的外观看起来很前卫，极具科技感的大灯是速派给人印象最深的部分，大灯轮廓采用了四叶草造型，内部还有类似水晶切割的棱线和导光条。虽然中控台的造型还是偏成熟，顶配车型全棕色的配色视觉效果其实还不错。速派是一个更高性价比的选择。
斯柯达明锐：一款采用掀背造型的紧凑型家用车，所以空间是它的最大卖点。不过明锐的档次偏低，和宝来差不多，所以价格比较便宜，只是用料和配置也不怎么样。
斯柯达的家族外观不算丑但也绝对称不上好看，只能说比较独特，如果你想要一款不太贵而且又实用的合资轿车，明锐就是不错的选择。
奥迪A5：是一款适合年轻人的轿跑车型，推出硬顶、软顶、掀背多种车型，对于国内消费者来说，大家会更青睐掀背车型，因为坐人以及装东西都能够胜任。
奥迪A5最大的卖点属于帅气的车身造型，行驶在大马路上一定能吸引妹子的目光。不过车辆的内饰没有什么亮点，再加上优惠力度也比较低，20T的发动机也没有特别强劲，是完完全全的颜值车型。
奥迪A7：一款起步价就要接近80万的豪华中大型轿跑，适合干练精爽、年薪百万的商业精英。前脸的造型沉稳冷峻，溜背式车身则非常优雅。
内饰的科技感非常强，用料和做工的档次感非常高，后排的空间家用完全没有问题。在驾驶方面，深踩油门的奥迪A7真切能给到人运动的感觉，放缓速度时又能恢复到绅士般的平静优雅。
名爵6属于一辆A级掀背轿车，在后生仔的角度来看这款车有很大的诱惑力。它的氛围拥有很显著的运动风格，包含那充满攻击性的造型以及战斗性鲜明的内饰，它有一台非常暴躁的15T涡轮增压发动机，同时搭配双离合变速箱，你还可以操纵排气的声浪。
呃。。。。这个问题太模糊了。理论上，掀背式只用在两厢车上，当然现在三厢的也用。他的优点就是弥补后备箱空间小，直接把车背掀开，造成的结果就是能装能装，超级能装。年轻人喜欢的款式，毕竟出去旅游，能装东西是个好事情。其实这种款式，很久以前就有了，后来基本没人用了，不知道这两年为啥有兴起了。由于掀背式节省了屁股的压力，造成车子灵活性增加，车重减少，油耗也更经济一些。
普通的三厢，优点就是很规矩，东西是东西，人是人，互不干扰。老实讲，这种设计真的比掀背式要强，反正我是这么觉得，掀背式会让你的生存环境显得异常不整洁，作为一个成熟稳重的人来讲，这无疑是在告诉别人，自己还是个孩子。普通三厢缺点就是增加了车子的屁股尺寸，影响了机动性，但是这个谁又会介意呢
在很多车迷眼里，两厢车造型新颖，转向灵活，停车方便，比轿车更有气场。在汽车专家看来，掀背车确实有其优势。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”可能更好。据他分析，掀背车的前部是发动机舱，乘客和后备箱是一体的。这种车的外形为楔形，车身前部向前下方倾斜，车身后部向上倾斜。高速行驶时，依靠高速附着力，有效提高驾驶的操控稳定性。从车主利益出发，两厢车配备了大升降后门和可移动后排 座椅 ，为其拓展多种用途提供了良好的条件。折叠后排座椅可以比轿车多提供一个后排仓库。
此外，掀背车更经济。目前，随着世界能源危机的加剧和燃油价格的上涨，掀背车因其外形小巧、重量轻、油耗相对较低而更受欢迎。小型掀背车在日益拥挤的道路上灵活方便，道路占用率较少。自去年燃油价格上涨以来，各国政府纷纷倡导节能环保汽车，并采取增加环保税等措施限制燃油密集型汽车的消费，进一步青睐掀背车和小型车。正因如此，全球各大汽车厂商都在为掀背车大做文章，在掀背车上采用最新的 安全技术 、通讯技术和环保措施。例如，菲亚特去年正式推出的stilo，实际上配备了声控卫星导航系统、7英寸显示屏连接互联网的PC、标准ABS和电子稳定系统。与轿车相比，这款掀背车在配置上毫不逊色。
非溜背车型侧面看后风窗与后盖交接点明显有拐点，以最常见朗逸为例而掀背是指后盖与后挡风主体结构连接在一起，侧面看不出来有什么不同，下图是斯柯达明锐，掀背车。而所谓的溜背其实是指后档车窗的延伸与角度，普通三厢轿车的后档倾角比较大（急），尾箱的长度是比较大的；这种设计的视觉效果其实也很好，因为会然轿车的前中后比例很协调。通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式。
通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式，Fastback的设计来源可以追溯到上世纪30年代的水滴车型，直到1954年才被韦氏词典命名为Fastback，但即使这样也要比Hatchback的录入要早近二十年。
传统三厢轿车的C柱通常设计得偏向于“垂直”，从视觉效果来看，乘员舱和后备箱之间“泾渭分明”，存在一个拐点作为两者的界限。这种设计风格的优势在于可以营造出更加稳重、大气的视觉所谓“遛背”造型其实诞生很早，早期称为"Kammback"，是一种汽车车身风格，车顶线在最高点并不垂直向下，而是朝汽车后部倾斜一直延伸到车尾，这就像一滴水在中间剖开一样。
但溜背造型的车子一般都会做成掀背式尾厢盖，但也有没有做的。
大众cc2019年开始掀背后备箱。
大众CC最大的亮点是无框车门和掀背式后备厢，不仅彰显着与众不同的品味，轿跑车身的姿态亦让每一位颜值控都为之着迷。2019款大众CC摒弃原有的车前脸设计，车前脸采用多条横幅式镀铬格栅，搭配下包围银色镀铬装饰，车前脸层次感十足。
大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。
新款大众CC配置特点
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。
尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗等。
百度百科-一汽-大众CC
掀背式尾门也叫做掀背车，是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车重在外观上的主要特色。
以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个厢。
再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为两厢车，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车相区别。
扩展资料：
第一款有证据证明的大量生产的掀背车是奥斯汀在1958年开始生产的A40法里纳，不过第一款有可折叠座位的掀背车则是雷诺16。
这款车还在1965年被票选为欧洲年度车。第一款英国制造的掀背车是模仿雷诺16的Austin Maxi，这款车在1969年夏投产。
而意大利的第一款掀背车则是1971年投产的菲亚特127。此外，第一款德国产的掀背车是1973年投产的第一代大众帕萨特的掀背版本。
自1980年代初期开始，欧洲产的大多数家庭车都是掀背车。而掀背车也成为了欧洲年度车奖项的常客。
参考资料来源：百度百科—掀背车
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