“通勤”是个泊来词汇，是从日文汉字“通勤（つうきん）”直接引用的。通勤指从家中前往工作地点的过程。企业接送员工上下班的班车也叫通勤车。在职系中负责安排员工上下班交通的人员往往也称为通勤。
就是家，公司两个地方。将上下班通勤作为一个反馈的封闭的环，像自行车车轮一样单一反复，就是闭环。闭环通勤就是封闭反馈的从家到公司的往返循环过程。司机，也就是掌握“机”的人。机器出人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。
也就是每天固定的时间进行巡逻，或者是执行自己的任务 ，比如在某一个公司，上下班都有大客接送 ，这个大客车会在每天的固定时间到达某一站 ，这就属于是定点通勤 。
向大家总结了空调常见故障分析和秒杀办法。希望初学者尽量不要走弯路，不要被某些理论书籍忽悠，其实他们根本没有实践过，一个问题他们可以列举一大堆的原因，其实没有不要，百分之九十都是那些东西换，不足之处望指正。
1、空调不开机，不开机主要有2种，第一就是上电没有任何反应，变压器，保险管，整流桥这些应该是小儿科的事情，重要的测量5V等电压都正常这种问题大部分换晶振就在CPU旁边的可以解决。还有一种是插电有蜂鸣声，遥控不开机手动可以基本就是接收头坏换接收头不会再网上搜下就知道，找接收板的地脚很容易吧，电容的负极或者电路板很宽的那条线，找到地脚其他两脚就很容易哦
2、空调不定时自动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以通杀
3、开机几分钟或者数十分钟外机自动停机，或者外机不启动换室内管温传感器。
4、开机显示各种故障代码，呵呵呵，想必你无法记住所有的空调代码吧，本人从不记故障代码，教你绝招，1测内外机连接线。2测传感器3测电源电压
4换向380V电，查是否掉相观察电流和室内外机是否过脏，相信一般问题都可以解决。
5、开机室外机不启动或者外面只有风扇转，对于初学者一般是电容坏，其他问题再具体分析。
6、开机一段时间压缩机热保护，相信这是所有维修空调的最头痛的问题，这种问题按常规办法解决不能正常的，确认系统和电压散热正常的情况下，最好换压缩机，别浪费时间，时间就是金钱，别听有些杂志说的一大堆方法，那些方法我都用过，成功率很低，没有必要，有的人改短毛细管，千万不要怎么做，职业道德问题，而且影响空调效果。
7、还有就是一插电就显示故障代码和运行后显示故障代码是不一样的，插电显示一般是电源或者信号线，主板问题。运行一段时间显示一般是传感器问题。
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