移动手持检票机主要有以下几个功能：
1、通过移动手持检票机的自动识别功能，实现检票自动化、规范化、现代化。
2、通过移动手持检票机验证门票，提高了工作人员的检票效率，降低了人力成本。
3、移动手持检票机具有操作简单、互动性强、轻便小巧等特点，使得实际运作顺畅稳定。
4、支持无线网络技术（WIFI），实现检票数据实时、准确传回后台管理系统，由系统进行统计，并对各个检票口进行数据汇总，管理更为便捷。
5、通过使用移动手持检票机，检票速度加快，服务质量得到提高，参展商的满意度也得到提高。
1、检票速度快
随着支付方式的多样化，地铁票的支付形式也发生了变化，既可以使用传统的IC卡，又可以使用普通的车票，还可以利用微信或支付宝等移动支付，十分的方便，若由人工来检票，除了用眼睛看之外，还需要使用读卡器、扫码枪等设备，检起票来很麻烦，遇到早晚高峰时间更是忙不过来。但是质量可靠的检票闸机融合了多种先进的技术，可以对各种类型的地铁票进行快速识别和检测，因此，利用检票闸机能够大幅提高闸道通行的效率。
2、避免检票出错和拥挤
人工检票时，主导者是工作人员，但是人有时候难以分辨假票，而且在高峰时间段内，大量的乘客涌入地铁站，工作人员要想让乘客快速通行，势必会加快检票的速度，出错是在所难免的事情，但是不管人工速度怎么快，也比上机器检票，所以常常会造成拥挤。检票闸机能够配合红外到位信号检测，可以快速的对乘客手中的支付票据进行扫描或检测，若使用假票则不会放行，只有票据真实有效才会放乘客进入闸道，所以能有效避免检票的出错率。
二、检票闸机应具备的功能：
1、自动检票功能
首先，检票闸机需要具备的一个主要功能就是自动检测乘客所提供的地铁票，包括IC储值卡、单程车票等等，有的地方支持扫码支付，检票闸机还要具备扫码的功能，能够快速的对乘客的地铁票以及二维码进行检测。
2、控制通行功能
比如地铁站，每天乘坐地铁的人非常多，尤其是早晨和下午下班的时候，地铁站内都会迎来庞大的客流量，如果不能让乘客有序的进入，就会形成拥挤，甚至还会出现意外事故。因此，检票闸机需要具备控制通行的功能，在运行时，检票闸机有红外信号检测装置，能够感应到乘客的到来和通过，不仅能有效控制乘客有序出入闸道，而且还能起到防夹的作用。
3、故障自检和报警功能
任何设备都有可能出现故障，检票闸机自然也是不例外的，但是为了确保地铁站的正常运行，检票闸机还需要具备故障自检功能以及故障报警功能，方便工作人员对闸机系统及其各种关联设备进行维护和检修，确保能够安全地为乘客提供检票和放行服务。
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1 手机打开携程APP
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动车组上车后查票。
1、可以确定从上海始发的动车一般在到达南京开车后，就会进行查票（有些车次的动车在南京站没进站之前就开始查了），刚从上海上车是绝对不会查票的。
2、躲进厕所一般要看时机了，并且在检票员粗心的情况下才有可能，因为动车厕所外是有显示灯的，检票员每次检票是都会注意那个灯，灯亮了说明里面就有人（除非你不锁门，但是通常检票员都会试试门把手看看里面有没有人）不建议躲厕所，躲过去的概率很低。
车票保管和使用：
1、磁介质车票保管应避免高磁性的电器(如音响、手机等)。
2、不能破损、污秽、折叠，应保持车票的完整性，尤其是车票代码的完整性。
3、磁介质车票如检测不通过或者持普通票，可由人工检测通过。
4、进站、出站均需检票，乘车过程中应妥善保管车票。
5、车票当日、当次、中途下车，车票失效，中途不能改签;改退要在出发前办理。
候车注意事项
1、携带行李物品不要超大，小型拉杆箱或旅游包比较适宜，动车通道较小、运行速度快，易造成不便或他人损伤、物品损坏。
2、一般提前1小时左右通过安检，进入候车室指定区域候车，密切关注广播和有关人员的进站通知。
3、进入站台后，在站台候车保持在安全线内，不要在行驶中的动车前留影，或跨区域活动!
4、动车开车前5分钟停止检票。
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