此次运行图调整本着
“高铁动车组列车以加密为主，普速客车以优化调整为主，货运列车以增吨增量为主”的思路，在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。
2016列车运行图调整需要一个月左右，2016年底调整列车运行图，2017年1月5日零时起启用。
以广铁为例：2016年12月07日广铁集团获悉，2017年1月5日零时起，广铁集团将调整实施新的列车运行图。粤湘两省共安排增开始发动车组列车34对，届时由珠三角始发的动车组将通达19个省市区，覆盖大半个中国。新运行图调整实施后，广铁集团开行旅客列车数量达到954对，其中动车组715对，占比75%。
扩展资料
2017年1月5日起，湖南地区将安排增开始发动车组列车9对，其中长沙南～永州1对、永州～深圳福田1对，昆明方向安排增开长沙南～昆明南6对(含1对延长运行区段列车)；同时首次开行长沙南～烟台动车组1对，长沙南8:30分始发，途经武汉、郑州东、济南等站，当天19:50分终到烟台，全程用时11小时20分，相比最快的普速列车缩短近17个小时。
按照新运行图安排，湖南怀化、邵阳、永州三地将首次开行8对直达深圳福田高铁。
据广铁集团通报，按照新的列车运行图安排，明年1月5日起，将有部分列车的运行区段发生变更调整。高铁方面，北京西～深圳北G71/2次、G79/80次运行区段延长至深圳福田；广州南～长沙南G6102/21次运行区段延长至蚌埠南，车次改为G1748/7次；龙岩～深圳北D2353/2次运行区段改为武夷山东～深圳北。
参考资料：中国经济网-明年1月5日起广铁调整列车运行图
自2016年1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，对列车开行方案进行调整优化，上海铁路局安排开行旅客列车770.5对，其中动车组列车516.5对，新运行图开行客车对数再创新高。
增开旅客列车65对 运力得到有效提升
上海铁路局充分发挥宁安高铁、金温铁路、杭州东至杭州南三四线、宁西复线等新线能力，合理铺排新线客车运行图，科学合理组织运输，促进运力全面提高。同时
对京沪、宁杭、沪宁、沪杭、沪昆高铁、宁蓉线等线路旅客列车开行进行优化调整。新列车运行图共增开旅客列车65对，调整旅客列车运行区段15对，调整旅客
列车经由64.5对，长三角铁路运力得到有效提升。
新图中，长三角至贵阳增开5对高铁，至长沙增开4对高铁，至南昌增开3对高铁，至南宁、邵阳各增开1对高铁，至武汉增开1对动车，至兰州、西安、洛阳、包
头、齐齐哈尔、韶关各增开1对普速列车。新图还对列车编组结构进行了调整，重点加强北京南、黄山北、贵阳北等热门方向运力配置，以满足旅客出行需求。
宁安高铁安排开行21对客车 安庆可直达北京上海
新图中，宁安高铁安排开行21对高铁动车，方向为北京、上海、南京、合肥等，分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6
对、至合肥南站8对，南京南站至芜湖站1对。对于安庆、池州、芜湖、马鞍山等沿江城市来说，将从此结束没有高铁的历史，沿江市民出行更方便快捷。
新图中，增开安庆至北京南高速动车组列车1对。安庆至北京南G162次，上午10：13从安庆出发，途经池州、铜陵、无为、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州东、曲阜东、济南西、德州东、天津南等站，16：43到达北京南，全程运行时间仅为6个半小时。
新图实施后，从安庆去上海有了直通高铁动车，旅客往返安庆至上海沿途各大城市更方便。如安庆至上海G7084/1次，从安庆出发的时间为8：22，途经池
州、铜陵、芜湖、当涂东、马鞍山东、南京南、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南等沿线主要城市，12：35到达上海，全程运行时间为4小时13分。
此外，从安庆至南京最短运行时间约为2小时，至合肥最短运行时间约为1小时40分，宁安高铁开通进一步拉近沿江城市与长三角地区的时空距离。
金温铁路安排开行19.5对客车 丽水等城市首通高铁
金温铁路是铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网，其开通运营将结
束武义、丽水、青田、永康等沿线城市不通高铁的历史，本次调图共安排开行19.5对高铁动车，其中温州南出发，经金温铁路停靠杭州东站车次共有12.5
对。
新图中，温州南往西方向安排7对客车，主要经沪昆高铁线去往贵阳、长沙、南昌、武汉，分别为温州南至贵阳北2对、至长沙南2对、至南昌西2
对、至武汉1对，温州西去从此有了高铁快速通道。如温州南至贵阳北G2306/7次，8：10从温州南出发，9：48到达金华，10：40到达上
饶，11：52到达南昌西，13：28到达长沙南，17：10到达贵阳北，全程运行时间为9个小时。
新图中，温州南往上海虹桥经金温铁路共增开5.5对高铁动车；温州南至南京南共增开5对高铁动车，其中经沪宁高铁线至南京南增开2对，分别为
G7180/G7179次1对，G7349/7350次1对；经宁杭高铁至南京南增开3对，分别为G7633次0.5对，G7634次0.5
对，G7635/7636次1对，G7637/7638次1对。旅客在选择出行车次时，需要注意沿途停站，以免选错车次耽误出行。另外，从温州南至合肥南
开行2对高铁动车，全部经宁杭高铁线运行。
宁波西去增开7对高铁动车 旅客出行车次选择更多
杭州东至杭州南三四线的开通，进一步释放了杭州铁路枢纽的能力，有效打通杭长、杭甬高铁共用的瓶颈。新图中，宁波经杭州东至杭州南三四线，增开贵阳、长
沙、南宁等方向共7对高铁动车，宁波往沪昆高铁沿线方向的能力进一步提升。7对高铁动车分别为宁波～南宁东G2342/3
G2344/1次1对，经杭甬、沪昆、京广高铁、衡柳线、柳南客专运行；宁波～长沙南G2346/7 G2348/5次、G2352/3
G2354/1次、G1434/1
G1432/3次（原长沙南～杭州东G1412/G1413次延伸至宁波终到、始发）共3对，宁波～贵阳北G2332/3
G2334/1次、G2362/3 G2364/1次2对，宁波～南昌西G2356/7 G2358/5次1对，经杭甬、沪昆高铁运行。
长三角首开至邵阳G2365/2366次高铁
新图中，上海铁路局增开上海虹桥至邵阳方向的G2365/2366次，途经沪昆线、娄邵线（娄底南—邵阳），这也是目前长三角地区唯一一趟开往邵阳方向的
高铁，从邵阳到上海只需要8小时左右。具体停靠车站为，上海虹桥至邵阳G2365次，上海虹桥7：13发车，沿途停靠嘉兴南、杭州东、义乌、金华、上饶、
鹰潭北、南昌西、高安、新余北、萍乡北、醴陵东、长沙南、娄底南、双峰北、邵东等站，15：14到达邵阳站，全程运行时间为8小时。邵阳至上海虹桥
G2366次，邵阳15：35发车，沿途停靠邵东、娄底南、长沙南、萍乡北、南昌西、进贤南、鹰潭北、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东、嘉兴
南，22：57到达上海虹桥，全程运行时间为7小时22分。
多趟列车更加注重旅客出行时间节点
本次调图的另一个特点是，在统筹安排运力的前提下，从更方便旅客出门办事的时间节点出发，充分考虑多趟列车的始发、终到时间。
如旅客从安徽六安到上海方向沿途主要城市，原来主要乘坐武汉至上海的过路车13点后才能到达上海虹桥。新图增开的G7194/1次列车开行时刻更注意旅客
出门办事的时间节点，早上8：50从六安发车，11：59到达上海虹桥，且沿途较大城市都有停站，六安的旅客到沪宁沿线城市出行更方便。
浙江衢州至杭州、上海方向高铁旅客需求长期旺盛，本次调图后，衢州始发首趟列车开车时间提前、上海末趟列车返程时间延后，该方向客运能力得到有效提升。如
新增开的衢州至上海虹桥G7382次，6：24从衢州发车，8点前到达杭州、9点前到达上海。新增开的上海虹桥至衢州G7381次19：17分从上海虹桥
发车、G7383次20：33从上海虹桥发车，旅客返程时间推迟1至2小时，有效延长了在沪办事时间。新图方案中，衢州还增开至杭州东G7384次0.5
对，衢州至合肥南G7386/7 G7388/5次1对（经沪昆、京沪高铁、沪蓉线运行），从衢州出行更顺畅。
另外，本次调图还增开杭州至包头K656/7
K658/5次1对，经由宣杭、皖赣、淮南、宁西、陇海、包西线运行，沿途停靠芜湖、合肥信阳、南阳、西峡、西安、延安、榆林等站，全程运行时间33小时
31分。增开南京南至贵阳北G2335/G2336次1对，经宁杭、沪昆高铁运行；增开上海南至韶关东K181/K182次1对，经沪昆、沪昆绕行、京
九、赣韶线运行；增开洛阳至宁波K428/5
K426/7次1对、经由焦柳、宁西、淮南、皖赣、宣杭、沪昆绕行、萧萧联络、萧甬线运行；增开西安至南京K396/3
K394/5次1对，经陇海、宁西、沪蓉、京沪线运行；兰州至合肥K306/K305次1对，经陇海、宁西线运行。
