就是高铁上带充电位的插座位置。其实充电口就在脚下，离地板不到10厘米。
前座下方不远处也可能有插座，低着头就能找到座位的侧面。
两列火车的位置可以换方向，插座在不同的位置会有变化。
车尾的外挂口在端墙下饮水机附近，抬头看行李墙，可能在卫生间。
复兴的充电口大致位于:
1.座位下方充电口:商务座只有一个充电口，在扶手前方，一等座也在扶手位置。二等座的插座位于两个位置之间，靠近地板。不仅有两孔和三孔插座，还有一个USB接口。
2.高铁卧铺插座:可能在桌子下面，也可能在铺位头上面。卧铺的过道位置的墙上也有充电口。
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高铁上有手机充电的地方。
高铁列车的二等座车厢每个座位上现在都配有充电插座，根据高铁列车的不同车型，大多数的充电插座是安装在前排座位的背面底下（踩脚的地方），但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）或头顶上（行李架下方）的，需要自己找一下才可以发现这个插座。
扩展资料
高铁上手机充电常出现问题——手机跳屏
一、现象：
坐高铁时给手机充电时，有人发现，手机触摸屏不灵敏，有点漂移。
二、原因：
1、电路干扰
很多因素都会导致电路被干扰，比如静电、电压不稳、无地线等。在没有地线的情况下，最容易出现电路干扰情况。平时通过电源充电，大部分的插座都是有接地的，就会将干扰传到地下。而两条铁轨是属于信号系统中轨道电路中的部分电路的，所以车轮下面的两条轨道它们并不是真正接地的。
2、电压不够
高铁上插座电源来自车载电池，类似汽车电池，多是110V的。一般是通过车顶上的受电弓获取电网上的高压电，大部分电力会作为动力电源，剩下的一部分会存入电池。电池提供给如空调系统等用车载用电设备的，要把电池里的直流电转变成交流220V，需要逆变器。
三、解决方法：
最好使用带有磁环的数据线。磁环是一种降低EMI的元器件，它是可以过滤掉大部分电源源头上产生的高频干扰。
参考资料：百度百科-高速铁路
高铁上的充电口在相邻两个座椅之间平齐的位置。高铁二等座是可以充电的，我们以“复兴号”系列为例，二等座的插座是座与座中间往下，还配备USB插口，国标插座两孔、三孔都有。列车上的座位一般可以旋转，充电插口是在前后哪一边需要仔细看的。要注意的是有些短途高铁是没有充电口，不过乘务员室能充电，可以应急充下电。
高铁充电注意事项
如果将手机电池电量从25%的低电量，一下子充到100%的电量，会降低电池容量，并且缩短电池使用寿命。研究显示，电池与人一样不想收到压力，不要总期望它冲的太满，实际上，从任何电量水平充到100%电量都不是一个好主意。锂电池不需要完全充满电，没必要这么做。因此，建议在电池充满前（95%左右），或者一看到电池充满就立即拔下充电器。
