是指上海浦东国际机场T2航站楼。
上海浦东国际机场，分为T1和T2两个航站楼。T1和T2航站楼分布的航空公司不同。
截至2016年底，浦东机场有中国东方航空、上海航空、吉祥航空 、春秋航空等基地航空公司，中国南方航空 、中国国际航空 等在上海设立分公司。截至2016年底，上海两座机场定期航班通航49个国际和地区的280个航点。
其中，国内航点156个（包括港澳台航点6个），国际航点124个。2016年，浦东机场新增波士顿、马德里、布拉格等14个国际航点，其中新增迈阿密、埃德蒙顿2个纯货运航点。 截至2016年底，上海浦东国际机场已通航全球250个城市。
机场配套：
1、货运中心
上海浦东国际机场目前建成3个货运区，UPS、联邦快递和DHL相继在这里设立国际转运中心，负责中国除华南以外地区及北亚的快件。
2、公路连接
北进场路：连接S1上海迎宾高速公路，并可通过华夏高架路分流。
南进场路：连接S32申嘉湖高速公路，并可通过G1503上海绕城高速公路分流。
3、长途巴士
机场P1停车场B1层设有浦东机场长途客运站，每日有数十个班次发往上海周边县市如浙江省杭州、嘉兴、江苏省南京、昆山、苏州、无锡等。
以上内容参考 百度百科-上海浦东机场
浦东机场t2是指2号航站楼的意思。浦东机场的第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。
另外，浦东机场的2号航站楼还采用自然采光、自然通风等10项节能技术。2号航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的换乘。
T2就表示二号航站楼。
由于上海的全国经济核心地位，于1999年建成上海浦东国际机场，即第一座航站楼T1建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用。
之后由于日益增长的客流量，浦东机场于2008年3月26日启用第二航站楼T2及第三跑道，2015年3月28日第四跑道正式启用。
扩展资料：
上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。既要坚持安全为先，按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设，提升基础设施保障能力，突破航空运输发展瓶颈；又要着眼长远发展，加强系统战略谋划，加快建设世界级航空枢纽，为更好地服务长三角、服务全国发挥应有作用。
实现上海新一轮城市总体规划愿景目标，需要具有国际竞争力的航空枢纽作有力支撑，浦东机场三期扩建工程对提升浦东机场基础设施保障能力，加快建设上海航空枢纽意义重大。
上海机场的目标是建成安全、舒适、便捷的交通枢纽，成为一个集购物中心、休闲中心、会议中心等功能于一体的现代化机场。
