1、根据线路不同，结束的时间也不一样，不是24小时通车。东京地铁最早线路是早4点半左右就开始了，一般线路是到5点开始；东京地铁线路最晚时间在12点半结束，一般线路是12点结束。
2、东京地铁问讯处开放时间为早9:15 到晚17:15。东京Metro地铁问讯处的工作人员可以以英语提供如何乘坐地铁、目的地方向、 观光资讯等服务。东京Metro地铁问讯处设置于新宿、银座、表参道、上野及涩谷站。此外，在这些问讯处主要配备了可以说中文的工作人员。
3、东京地铁服务员服务时间是早10:00到晚17:00 。车站服务员能够帮助你如何确认票价、购买车票、前往目的地的路径及提供周边设施资讯。除此之外也能尽可能地提供帮助你的咨询要求。服务员带有平板电脑，可以使用英文、中文、韩文等进行沟通。
扩展资料：
东京地铁概括：
1、东京的地铁是由JR（国有铁路）、东京地下铁（东京ro）、都营地铁和其他一些私铁组成，光是在东京的23区内，就拥有新干线6线、JR12线、地下铁13线、私铁27线、其他4线，总计62条线路！
2、JR是日本国有铁路公司，但由于建设得好，延伸的更加广泛，在各个城镇、东京城市的主要位置均有站点。因此一般JR的地铁和作为长途铁路的新干线，都是在一个大站里。东京市区的地铁，主要是东京地铁线和都营线，还有一些偏远的小线路，和JR一起组成了轨道交通。
3、东京Metro也同样被人熟知，如返于涩谷和浅草之间的银座线，这是是东京第一条地铁，途经涩谷、表参道、银座、日本桥、上野、浅草等著名站点；还有将东京许多重要大站联系起来的丸之内线，是日本地铁班次最密集的1条线路。
4、都营地铁线路连接许多大景点，很适合观光客乘坐。
参考资料：百度百科：东京地铁
东京地铁部分的地铁始发车大约是4；30-5点之间左右。东京地铁末班车时间不同，大约在12-12；30分之间。东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。1955年以后，都市化迅猛发展，为了解决这些人口的出行需求，轨道交通便成为首选，地铁也由此发展起来。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。目前东京地铁系统有两家运营公司组成，一家是东京地铁公司（TokyoMetro），还有一家是都营地铁公司（ToeiSubway）。
在日本旅行，最方便的是坐电车成田空港到市区共有两种电车
一是JR东日本的N'EX
http://www.jreast.co.jp/sc/nex/index.html
二是京成电铁的京成特急スカイライナー
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/keisei_ch/top.html
如果你要去台场的话
要坐东京临海高速铁道的ゆりかもめ・豊洲行从新桥出发，那么，N'EX的某些班次在新桥有停，不停的话，你需要在品川或东京换山手线到新桥换车
如果坐京成特急スカイライナー的话，因为它只能到日暮里，所以你也要在日暮里换山手线到新桥
去银座的话
坐N'EX需要到东京站去换东京地下铁（东京メトロ）丸ノ内线
坐京成特急スカイライナー直接在上野换地铁银座线即可
去东京塔的话
附近比较近的电车站是地铁“都营大江户线”的赤羽桥站
所以
如果坐N'EX的话，需要到东京站换山手线到浜松町，然后走一截路到马路对面的大门站去坐地铁，往赤羽桥方向坐
如果是京成特急スカイライナー，则须在日暮里下车，换山手线，如上行动
这是最麻烦的线路，因为其他地方都很好换车唯独这地方不好换
至于时间，因为成田空港在千叶，坐电车进城都差不多要一个小时，加上在市内换乘的时间，基本上去这几个地方都需要差不多一个半小时左右
另外
如果不是万不得已，最好尽可能不要在东京站换乘，因为东京站结构太复杂，在那里换车的话本地人尚容易迷路，更何况初到日本的外国人了
