2022年温福高铁站点：温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗源县，连江县最终到达福州市。
新温福高铁己经立项进入国家十四五综合交通规划，并且据温州市本地媒体报道，报道得知关于印发温州市大干交通三年行动计划（2020年到2022年）的通知，温福铁路可能在2022年开建。
沿线站点可能会经过温州市，瑞安市，平阳县，龙港市与苍南县之间，福鼎市，霞浦县，福安市，宁德市，罗源县，连江县最终到达福州市。
温福高铁简介
2019年年底，温州至福州高速铁路已纳入“十四五”铁路规划，是沿海重要铁路沿线。政府经过两年多的考察和现场实际勘探，于2022年6月24日，新建温州至福州高速铁路项目勘察设计招标。
包括了这个可行性研究至设计施工阶段，它是沿海铁路的重要组成部分，与上海至杭州，南京至杭州线一样，起着重要的作用，铁路全长约311公里。
浙江省杭州高铁线与温州线枢纽联通，更加方便了市民出行和旅游，也更加的欣赏沿海一路的美景。温福高铁的建成，实现了点对点的快速通道，为以后到港珠澳大湾区，更加的方便、快捷，不仅增添了本地的基础建设，也促进了东南沿海城市的经济发展。
福温高铁为“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分，北接在建杭温高铁、预留沿海高铁，南连在建福厦高铁、合福高铁。规划线路自温州地区引出后，基本沿既有温福铁路通道，经浙江省瑞安、鳌江、苍南，福建省福鼎、福安、宁德至福州枢纽。线路全长313.8km，其中浙江省境内106.5km，福建省境内 207.3km。温州高铁事故发生在2011年7月23日20时30分05秒。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
2011年7月24日14时许，张德江主持召开现场会，指示成立事故救援和善后处置工作指挥部，由浙江省省长吕祖善任总指挥，国家铁道部部长盛光祖任副总指挥。会上宣布成立国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组，由安全监管总局局长骆琳任组长。
