根据情况而定，若暴雨不够大则不影响高铁，高铁有避雷设施，高铁轨道有一定的抗积水的条件，道床和高架，可以抵御一定量级的冲击。但暴雨下得较大，超过某种限度，高铁也会停止运行。
暴雨：
暴雨是指降水强度很大的雨，常在积雨云中形成。中国气象上规定，24小时降水量为50毫米以上的强降雨称为“暴雨”。按其降水强度大小又分为三个等级，即24小时降水量为50-99.9毫米称“暴雨”、100-249.9毫米之间为“大暴雨”、250毫米以上称“特大暴雨”。但由于各地降水和地形特点不同，所以各地暴雨洪涝的标准也有所不同。在业务实践中，又可按照发生和影响范围的大小将暴雨划分为：局地暴雨、区域性暴雨、大范围暴雨、特大范围暴雨。局地暴雨历时仅几个小时或几十个小时左右，一般会影响几十至几千平方千米，造成的危害较轻。
正常的下雨天不会影响高铁出行，但当遇到雷雨强风等恶劣天气时，为避免造成铁路设施设备损坏，则有可能有影响高铁的出行。
大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都有可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。虽然高铁铁轨以及隧道有成熟的排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨有可能冲毁路基，雷暴活动有可能导致列车及铁路通信、信号故障，为高铁的出行埋下隐患，所以为避免造成铁路设施设备损坏，高铁会出现停运的情况。
在铁路运输安全不可控的情况下，封闭铁道线路，拦停旅客列车，是保障广大旅客生命安全最有效方式。如果在恶劣天气下出行，遇到列车晚点时，应该给予多一份理解，这是对广大旅客的负责，是铁路安全运输最基本的保证。
