郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路和郑机城际铁路的始发枢纽站。
郑州东站是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。
郑州西站位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，现为二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域。
三者根据地理位置和停靠车辆类型，具体区别为：
一、郑州火车站，即郑州站，也是老火车站：
1、位居郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，隶属于郑州铁路局，是原铁道部确定的国家八大综合交通枢纽之一；
2、郑州火车站停靠点多为火车，少量是高铁和动车；
二、郑州东站，是新火车站：
1、位于郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁火车站之一，是全国唯一的一座高铁"米"字型枢纽。是国家、铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程；
2、郑州东站停靠的多为高铁，少量动车，没有普通火车；
三、郑州西站：
1、位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，现为二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域；
2、郑州西站是高铁站，开通了前往北京、上海、广州、西安等方向的高铁列车。
扩展资料
郑州除了郑州站、郑州西站、郑州东站之外，还有在建的郑州南站，其补充资料如下：
1、郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东5公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站；
2、郑州南站规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通系统；
3、同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线也在此换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽；
4、该站还规划配套了高铁物流基地、国际动车所、城际动车所和动车修造基地。
参考资料：百度百科-郑州高铁站
选择高铁东站，距市区近车次多。郑州西站在河南郑州市荥阳市，具体的位置是郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道交叉口，郑州高铁站一般都是代表郑州东站，具体位置在郑东新区，虽然郑州西站同样是一座高铁站，但车次的数量并不是很多，并且郑州西站跟郑州市区之间相隔20公里有些远，所以对于选择坐高铁来说，去东站更方便更好。
