01
国庆，于终日忙碌于工作的上班族而言，总有几分期待，看身边的很多人都早早便安排了行程，回家、旅行、探亲访友，踏上另一种忙绿；
因为工作所在行业性质，在这种万人闲暇的节假日反而更不能休息；于是看着朋友圈种种的有关于国庆的消息，欢愁参半，俨然成了一种旁观者清的看客；
刚刚一个朋友发来消息，抱怨国庆出行的人太多，因火车站爆满的人群，终是没有在列车开出车站前拿到车票，无情打乱了原本的出行安排；
我问为什么不选择坐高铁呢，既不用担心取票耽误时间，刷身份证就行；何况较火车而言，速度快不说，也不用担心因晚点减少在路上不必要的时间；
朋友的回答很现实，也让我有些许惊讶，理由是火车便宜，能省不少钱。
当我听到这个回答，我意识到两人的观念相悖，也不去辩驳解释什么，多说无益，徒增烦劳，最后还影响了二人情谊，实在没有必要，只是安慰几句；再者我也明白，于他而言要的也仅仅只一个抱怨的途径，我的建议并不重要。
02
一个人的思维方式和看待问题的角度，最终会体现在对生活方式的选择；
其实选择未尝不是一种取舍，用你觉得不够重要资源去换取你觉得重要的资源； 从这个角度来说，不管别人做怎样的选择，都无可厚非；这不仅跟个人的经济能力有关，还跟跟人的思维方式，价值观，甚至和人的格局有关。
但不可否认的是，同样的一件事，不同的选择结果往往是截然不同的；
对出行而言，高铁与火车只是不同的两种方式，目的都是到达自己想去那个城市；选择高铁和火车，有两种成本，一是经济成本，二是机会成本；
经济成本显而易见，高铁较火车经济成本高出很多；机会成本包括我们需要付出的时间、精力、过程的享受、舒适度、服务、坏境等等，后者不同的人有不同的理解；
有人愿意花钱买时间、买舒适、买服务、买环境；都说时间是用金钱买不到的，其实不然，金钱不能使时间增加也不能让时间减短，更不能买时光倒退；但是在今天，金钱却真的可以买到时间利用率。
选择更快捷的出行方式，选择更高效的工作方法，都是用成倍的经济成本换取时间的利用率，宁愿用金钱换取更优质的生活方式；用仅有的可见的资源，过最好的生活，换取不可见的裨益；
有人愿意把坐火车的时间用来学习，用来工作，用来赚钱；有人愿意哪怕没钱也要去高档的饭店吃饭，增长见识，下次跟客户吃饭就派上用场；有人愿意在公司附近租下租金高的房子，省下的挤地铁公交的时间去工作，读书；有人愿意把原本就不多的工资请比自己优秀的朋友、行业的前辈吃饭，去学经验，交朋友；
我们身边总有这样一批人，愿意把钱都花掉，做个富有的月光族。有一天，这些用金钱换取来看不见的东西，产生价值的时候；远远不是辛苦攒下的那点钱可以比的；更可况，这类人收获的还有一种叫优质生活方式；
我认识的很多人，家境一般，收入并不充盈，毕业后用着不多的工资，竭尽所有也要让自己活的光鲜，住舒坦的房子、旅行、购物，做个吃货，交朋友；从容不迫的生活着，心有梦想，一切不过是厚积等薄发。
自然也有人愿意用这些去换金钱；火车可以省钱，地摊货可以省钱，住差一点房子可以省钱，一个人生活可以省钱；
可悲的是这个社会，不会理财不懂投资，省下的钱人永远都是固守在井底那只蛙，落了后尘，赔了辛苦。
在上大学的时候，我也是一个为了省钱而不断折腾自己的人，回家从看来只坐火车，有时候是绿皮火车，车上沿路赶集的人们，鸡鸭活物，农粮菜果，无奇不有；吃饭永远挑食堂最便宜最划算的；买衣服总是在淘宝淘一些打折优惠的；兼职挣了钱，请朋友吃一顿饭都会心疼；
慢慢的走入社会，接触到更多的职场、生活中优秀的前辈，他们告诉我出行从来不坐火车，这个有钱没钱没关系，用坐火车多花的时间去做其他的事，赚回了高铁多花钱还能提升自己赚钱的能力；这句话深深刺到了我，也让我一直记得；
这个世界会花钱的人才会赚钱，会利用资源的才能拥有资源，会把眼光放在未来的人才能过好现在；
03
生活的方式，无不决定着生活的质量；而生活的质量，又处处彰显着一个人对人生理解。
生活这个词，简单到生下来，活下去；又能复杂到生活的哲学；看别人说的头头是道，天花乱坠，日子总要自己一步一步去走；
现实生活的中，坐高铁的未必就比坐火车的人过着更舒心的生活，坐火车的也绝不就要低人一等；
我那位朋友完全属于有能力有条件去利用更好的资源，拥有更好的生活方式；
一个人的见识、三观、思维的方式往往注定了人生的很多的东西；
这世上再美好的东西，当你没有能力意识到、感受到的时候；与你而言，便是废物；所以读书、行路、见人，都只为遇见更好的自己；
国庆快乐！
普通火车和高铁各有优势，应根据各种因素进行选择。一是价格，高铁的价格是普铁的几倍，比方说广州到岳阳，高铁二等座票价一般是373.5元，而普通火车硬座是112元，是普通火车的3倍多。所以经济条件差点的，就会选择坐普通火车。当然也有些人经济条件好，或者离普铁火车站近，也会选择坐普通火车。毕竟多坐5个多小时能省260多元，你如果去做5个多小时事，还不一定能赚这么多钱。
二是时间，高铁的优势是速度快时间短，还以广州到岳阳进行比较，高铁从广州到岳阳只要三个多小时，普铁则要十个小时左右。如果赶时间的话，就会选择坐高铁，当然经济条件好的，首选也是高铁。
三是方便，看车次的发车时间是否是自己出行的时间范围内，高铁晚上是没有车次的，普铁往往可以晚上乘坐，特别是夕发朝至的火车，买张卧铺票睡一觉，第二天早上就到了。再就是现在有高铁的地方，普铁车次少了，乘高铁车次多，方便一些。
四是停靠的站点。有的地方普通火车不停靠，还有很多不通高铁的地方，所以这些地方没有选择。
现在大家都玩手机，多坐几个小时没有多大关系，看看路边的风景，看看手机很快就过去了。
我是工薪阶层，也不怎么赶时间，如果普通火车和高铁都有的情况下，我首选肯定是坐普通火车。
一开始，我天真地认为，通过高铁将取消普通火车客运，专门用于运输货物，以后旅行将乘坐高铁。后来发现高铁通过后，普通火车还在跑，很多人还在坐普通火车。长途旅行，为什么有些人宁愿选择普通火车卧铺，也不愿坐高铁？我认为有三个原因：
高铁快但票价贵，火车慢但票价便宜。
以广州到北京为例。Z字头的普通火车需要22小时，高铁需要9个多小时。高铁的速度不是一点点快。对于赶时间的人来说，真的很方便，可以朝夕到来。从广州吃早餐开始，晚上到北京吃晚饭。时间加快了一倍多，票价也相应提高了一倍多。从广州到北京的高铁票价是862元，火车硬座票是251元，硬卧票是426元。高铁票价是火车硬座票的3倍以上，是硬卧票价的2倍。
一家四口 旅游 ，一辆来回高铁票价6896元，火车硬座2008元，卧铺3408元。交通费用差距还是比较高的，在时间充裕的情况下，多花在高铁上的票价可以在北京住几晚。身为不太富裕的工薪家庭，还是会考虑价格问题，毕竟也不是小数目。
高铁久坐更累人，卧铺虽窄更舒适。
长途旅行，尤其是4小时以上，火车卧铺的舒适性更高。以广州到北京为例，高铁需要9个多小时。虽然可以朝发夕到，但是坐9个多小时真的很难受。普通火车22小时，基本上是昼夜，可以睡在火车上。如果时间允许，我会选择卧铺，因为一个:躺着比坐着舒服。
卧铺感觉更像 旅游 ，高铁感觉在赶路。
高速铁路是近十年行方式。在此之前，除了飞机，大家都是火车。就像唱歌一样:坐火车去拉萨...火车一直是 旅游 的代名词，尤其是长途旅行。一路走来，坐火车上游中国的感觉真的很好。
