K9084/K9085次列车
始发站：深圳西；终到站：邵阳；全程共有12个停靠站：
深圳西 K9084
东莞 K9084
广州 K9084
广州北 K9084
源潭 K9084
关东 K9084
郴州 K9084
耒阳 K9084
衡阳 K9084
株洲 K9085
娄底 K9085
邵阳 K9085
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
经查，k9084次列车不是早上到达广州，而是晚上21：56到达广州站。
根据12306官网查询结果显示，k9084次列车是由深圳西始发，终到娄底站的一趟普速直达列车。
该趟列车深圳西始发时间19：30，终到娄底站时间次日早上07：51，运行历时12小时21分钟。
全程硬座票价163元，硬卧票价304元，软卧票价471元。
该趟列车途中经停6站，分别是：
东莞，广州，韶关东，衡阳，邵东，邵阳。
结合12306官网查询信息显示，目前从深圳北站开往娄底南站每天还有高铁4趟，这些车次也是可以选择的：
K9084次，广州19:37→娄底5:57，运行10小时20分钟，17车厢为定员118人硬座车厢，89号座位为2人座临窗，87号座位3人座临通道(两个座位在一排) 。
