向北可直达北京、呼和浩特、包头、大同，向南可直达上海、武汉、长沙、杭州、宁波黄山等主要城市。
2020年12月12日，郑太高铁全线开通运营，晋城从此进入高铁时代。12月17日上午，在晋城东站出站口外的通道上一群穿着铠甲的“卫兵”整齐排列在通道两侧，静静等待一群重要客人的到来。随着D4618次列车缓缓停靠站台，300多名来自河南焦作的游客抵达晋城东站。
他们从这里出发开始为期一天的皇城相府之旅。一时间锣鼓喧天，热闹非凡，晋城用最热情的方式欢迎自高铁开通以来的首批旅行团游客。为做好首批游客的客运服务工作，晋城东站全面研判提前与皇城相府旅游管理部门进行沟通，掌握游客人数、年龄、地区等信息，细化客运组织方案。
明确责任分工，强化站台乘降、客运流线、出站组织，并就老年游客居多情况，备足急救药品、饮用水等提供针对性服务，让游客第一时间感受到高铁新气象和晋城“温度”，郑太高铁搭建了晋豫两省沟通交流的幸福路，未来会有越来越多的朋友乘着高铁来山西。
扩展资料：
郑太高铁北起山西省会太原市，途经山西省晋中市、长治市、晋城市，河南省焦作市，南至河南省会郑州市，线路全长432公里，由新建太原至焦作段和2015年通车的郑州至焦作段衔接而成。其中，新开通的太原至焦作段长372公里。
是我国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，设太原南、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西、焦作12座车站。新线的开通，打通了太行山瓶颈，太原至郑州高铁旅行时间压缩至最快2小时30多分钟。
比原先绕行石家庄节省1个多小时，比普速列车节省近9个小时。太原、中原两大城市群紧密牵手，经太原、郑州两个铁路枢纽，大西高铁、石太客专与京广、郑渝、商合杭等高铁连线成网。山西、内蒙古西部等地与京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域经济圈快速交流。
参考资料来源：晋城市人民政府-坐高铁来晋城啦！
参考资料来源：晋城市人民政府-高铁驰骋大美太行——写在郑太高铁全线贯通并开通运营之际
太原高铁站具体位置是在山西省太原市小店区太榆路。
太原南站，位于山西省太原市小店区太榆路。，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。
太原南站于2008年12月28日开工建设，2010年2月4日，太原南站进入正式施工阶段；2013年8月20日，太原南站线路拨接施工完成。2014年7月1日，太原南站投入运营。2019年7月25日，太原南站东广场开通运营。
扩展资料：
太原南站整体建筑形式采用唐朝宫殿斗拱飞檐的形象特征，站房外墙为仿清砖石材幕墙，颇具晋商大院的风韵。站房装饰以雅致的浅灰色为主。
地面及墙面分别铺设花岗岩灰麻石材和天然西班牙米黄石材，屋面装饰有铝挂片吊顶。太原南站着重突出“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”原则，建筑风格充分体现“唐风晋韵”和太原作为一个历史文化名城的独特气质。
参考资料来源：百度百科—太原南站
