据查询百度地图资料，桂林各景区距离阳朔站是最近的，距离都在60-100公里内。
阳朔站位于中国广西壮族自治区桂林市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站。
在象山区中山南路的桂林火车站下车，去各景区的交通比较方便。桂林是中国最早的旅游城市之一，市区有经典景点三山两洞，即象鼻山、伏波山、叠彩山、芦笛岩、七星岩，其余旅游景点的分布是以桂林市区为中心，向周边阳朔、龙胜、兴安等县城辐射，市区去这些县城景点的交通很方便的，去阳朔、龙胜的班车约15分钟一趟，去兴安的班车约30分钟一趟。市区和各景点的住宿、餐饮也很多，很适合自助游。但自助游要提前做好功课。
各种住宿、餐饮、景点门票，如果在携程网、去哪儿网、欣欣网、糯米网、美团网、窝窝团等网上团购会便宜些，建议你们在网上团购酒店的住宿，甚至餐饮，但团购的门票到时要取票，会麻烦并耽误时间，所以要事先想好。如果你是自助游，要方便乘车，建议住象山区，象山区有汽车总站、火车南站即桂林站、琴潭汽车客运站，离两江机场也近。去阳朔玩要去汽车总站坐车，去龙胜那边要去琴潭汽车客运站坐车，去兴安乐满地要去桂北汽车客运站坐车。从象山区去桂北汽车客运站和火车北站有1路、99路、100路公交车，去火车西站有22B路公交车，比较方便。提醒下：象山区最实惠的餐饮在香江饭店附近的联达广场的四楼卡乐美食广场，花色品种多且便宜，红街和西城路的餐饮也比较实在，千万别去南环路那一带，即从象山公园出来，过文昌桥到南门桥之间那一段，也就是文昌桥红绿灯到中山大酒店沿街一带，那里沿路一家挨一家的所谓特色餐饮、土特产店，都是专门敲诈外地客的，本地人绝对不会去。
要注意：出门在外，为了安全，财不要外露。在阳朔，就有坏人抢劫骑行的客人。在桂林的公交车上、汽车站、火车站、步行街，甚至大街上都有小偷，男女都有，以外地客多的汽车站和火车站为最多。不要在各地火车站、汽车站附近的商店买东西或逗留，那里除了小偷多，店主店员也很黑，大多会欺负外地客，最卑鄙的是耍钞票缺角的把戏。还有，不要指望在桂林有艳遇，桂林有好多托，她们会主动搭讪你，约你去看电影、唱歌、喝咖啡、喝酒等等，就是想宰你。桂林在酒店拉客的三轮车司机基本上全都是托，乘出租车要防黑车，即使是正规的出租车，对司机的话也不要全信，不排除他也是托的可能，千万别去他推荐的KTV、酒吧、旅行社N日游、餐饮店等等。如果遇到恶霸黑势力敲诈，上策是想办法自己脱身，实在脱不了就拨打110报警，如果警察不出警不要奇怪。以上丑恶现象，政府有关方面屡禁不止，只有自己保护好自己了。
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
