所以列车运行图需要调整，
9月20日后的还没有放票，
调整好就会放票了，
等着就是，多关注
重庆北、广安、渠县、达州、万州、宜昌东、荆州、武昌、南昌西、抚州、三明北、福州。
K1270/1267次列车是全国铁路运行于福建省会福州至西部直辖市重庆之间的快速列车，自2012年7月1日起开行，现由中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段负责客运任务。
列车使用25G型客车，沿昌福铁路、昌九城际铁路、武九铁路、宁蓉铁路、达万铁路、襄渝铁路运行，途经福建、江西、湖北、四川、重庆四省一市。
其中福州站至重庆北站运行26小时15分，全程1971千米，使用车次为K1268/1269次；重庆北站至福州站运行25小时32分，全程1978千米，使用车次为K1270/1267次。
发展历史
2012年7月1日，新增福州至重庆北的K1268/1269、K1270/1267次快速列车，经峰福、沪昆、昌九城际、武九、汉宜、宜万、达万、襄渝线运行。
2013年9月26日，配合昌福铁路通车，K1268/1269、K1270/1267次列车于南昌至福州段改经昌福线运行。
2014年12月9日至25日，K1268/1269、K1270/1267次列车临时缩短至达州。
2015年3月20日起，K1268/1269、K1270/1267次列车于南昌枢纽更改运行路线，改停南昌西站。
2019年7月10日，配合重庆北站南广场改造，K1268/1269、K1270/1267次列车改由重庆西站始发终到。
2021年6月25日，K1268/1269、K1270/1267次列车改为重庆北站始发终到。
G1114次广州南——武汉 停靠站点为：
英德西，韶关，衡阳东，长沙南，岳阳东，赤壁北，武汉。
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
