红眼航班的时间是晚上10:00至凌晨。
红眼航班（Red-eyeflight）是指在深夜至凌晨时段运行，并于翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少于正常睡眠需求（8小时）的客运航班。
红眼航班最早在1959年出现于美国，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，像兔子一样红着眼睛上下飞机，红眼航班因此得名。但如果是约八小时以上的红眼航班，对可以在飞机上熟睡的旅客来说反而较佳，因这种航班可以给予旅客充足睡眠，还可以节省旅客的时间及住宿费用；在另一方面，如果两地时差过大，旅客为了调整时差就产生了类似熬夜的身心负担。
夜间定期航班
红眼航班（英语：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨时段运行，并于翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少于正常睡眠需求（8小时）的客运航班。
红眼航班顾名思义，是指会让乘客红着眼睛的航班。至于红眼是怎么产生的呢？当然不是因为在飞机上哭过了。红眼航班往往是在当地深夜起飞的飞机。因为时间在深夜，平时的人们已经进入了睡眠，乘客首先需要为了搭乘飞机而熬夜前往机场。其次，就算在飞机上能够休息，普通舱的休息效果也肯定比不了在温暖的大床上睡觉。并且飞行时间在八小时以内。由于缺少休息，乘客们眼球进入疲劳状态充血，看起来红的就像兔子眼睛一样。所以这样的航班被称作红眼航班。
在以前，红眼航班是被禁止的。因为机场人员和机组人员都需要在深夜保持工作状态，身心俱疲，精神往往不能集中，导致危险系数增加。曾经在国际上红眼航班出现过重大安全事故。后来随着时代发展，人们需求增加，渐渐地红眼航班才被解禁。
由于红眼机票价格低廉，因此红眼航班在世界上几乎所有航空公司都广泛存在。然而从另一个角度上来看，红眼航班的飞行时间多在深夜12点至凌晨6点左右，一般来说购买红眼航班的顾客多为经济舱乘客。
近年来，红眼航班的货运业务出现增长。深夜对于货运可以说是黄金时间，将飞机内部空余的位置装载急件不但可以节省使用专业货运飞机的飞行成本，提高飞机利用率，还能够增加收益。这种一举两得的事情，航空公司自然乐意接受。
红眼航班即夜航。按照国际惯例，夜航时间是指每日太阳落下的半小时之前到次日太阳升起的半小时之后。但在实际工作中往往能见度在两公里之下时，就会将跑道两侧的导航灯亮起，开始按夜航标准来进行管制工作。
