美兰机场附近的高铁站是美兰站，位于海口市美兰区美兰机场海南航空交通管理站斜对面，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运站，是海南东环铁路上的中间站。
美兰站站房总建筑面积2.69万平方米，站房与美兰机场航站楼之间有一条320.7米长的换乘通道。美兰站埋深16.05米。站房设地下两层，地下一层高度为7.8米；半地下一层高度为7.8—11米，只有局部的钢结构屋顶露出地面，建筑屋顶距地面为6.1米，檐口距地面2.4米。
亲，海口美兰机场出来到底层1楼就是美兰城际动车站~美兰城际站每天都有17趟动车发到三亚~
区间270公里，历时1小时50分左右，二等座全票79.5元~
附详细的列车时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
D7305海口东三亚动车组美兰07:54三亚09:4927001:5579.594.5--
D7307海口东三亚动车组美兰08:34三亚10:2427001:5079.594.5--
D7311海口东三亚动车组美兰09:54三亚11:4427001:5079.594.5--
D7315海口东三亚动车组美兰11:00三亚12:4527001:4579.594.5--
D7317海口东三亚动车组美兰11:25三亚13:1027001:4579.594.5--
D7319海口东三亚动车组美兰11:56三亚13:4227001:4679.594.5--
D7323海口东三亚动车组美兰12:45三亚14:3027001:4579.594.5--
D7325海口东三亚动车组美兰13:14三亚15:0427001:5079.594.5--
D7331海口东三亚动车组美兰14:54三亚16:4427001:5079.594.5--
D7337海口东三亚动车组美兰16:30三亚18:1527001:4579.594.5--
D7341海口东三亚动车组美兰17:19三亚19:0627001:4779.594.5--
D7345海口东三亚动车组美兰18:24三亚20:1427001:5079.594.5--
D7347海口东三亚动车组美兰18:49三亚20:3927001:5079.594.5--
D7349海口东三亚动车组美兰19:30三亚21:2027001:5079.594.5--
D7351海口东三亚动车组美兰20:10三亚21:3527001:2579.594.5--
D7353海口东三亚动车组美兰20:39三亚22:2927001:5079.594.5--
D7355海口东三亚动车组美兰21:15三亚23:0027001:4579.594.5--
以上，请知悉，有不明之处请再追问！
有海南环岛高铁。环岛高铁美兰站与海口美兰国际机场国内候机楼相连，旅客可通过国内出发厅2号门或交通枢纽中心（GTC）高铁通道前往。可以在儋州市境内海头站、白马井站、银滩站三个高铁站下车。
海南环岛铁路共有26座客货站，由北向南、从东环至西环方向依次为海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站，
崖州站、乐东站、黄流站、尖峰站、金月湾站、东方站、棋子湾站、海头站、白马井站、银滩站、临高南站、福山镇站、老城镇站。
扩展资料
海南环岛铁路沿海南岛海岸线环行铺设，为一条封闭的大型环形铁路。其中，东环线路北起海口市，南至三亚市，途经文昌、琼海、万宁、陵水等地区，全长308千米；
西环线路从海口站引出，沿着海南岛的西部海岸区域，途经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城等地，南至三亚站接东环线，全长345千米。
海南环岛铁路是以客运为主、兼顾货运的快速铁路，设计速度200~250千米/小时，年货运量1000万吨； 全线搭配CTCS-2级别的列车运行控制系统 ， 采用GSM-R无线调度方案。
针对海南省高温高湿、盐雾、雷雨及台风多发的气候特点和海水腐蚀、处地震带的地理环境，海南环岛铁路设有相应防护设备。
其中，供电接触网采用整体式腕臂及刚性吊玄结构，加强防雷击技术处理；轨道扣件采用渗锌镍专利技术防腐处理，可减少维修费用、延长使用寿命；沿线设地震报警系统，各种建筑物、构筑按抗地震烈度8度标准设计。
