快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交传送技术配合智能交通和运营管理（集成调度智能系统），开辟公交专用道路和建造新式公交地下车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
雄楚大道BRT由BRT1路(配车30台)和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道，平均车速提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘，乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与BRT公交之间的免费换乘。
在BRT1路专用公交车上了，车上有30多个座位，最大容量为135人左右，比目前10米至12米长的常规公交车载客量增加约四成。
BRT1最早一班车为早晨6时发车，最晚一班为22时。平峰期间，BRT1路的发车间距约7—8分钟，高峰期间的发车间距为4分钟。
武汉BRT实现和其他普线公交的换乘，一票制，2元。市民乘坐可以使用武汉城市一卡通有限公司的武汉通，1.6元。外地乘客上车，进站点买票还可以使用二维码和支付宝支付。
BRT1号线 黄岗路东-全福立交桥 发车时间：5:30-21:30 晚班对发。平均3分钟一班，高峰1分钟一班BRT2号线 北关北路-燕山立交桥 发车时间：5:30-21:30 晚班对发。平均5分钟一班，高峰2分钟一班
BRT3号线 全福立交桥西-信义庄
全福立交桥西发车时间：5:35-21:05 信义庄发车时间：6:10-21:40 末班车循环。
平均5分钟一班，高峰2分钟一班 一般都再9点半左右就没车了·
武汉快速公交将开建首条BRT快速公交示范线（武昌火车站至关山一路），2016年，市民花坐公交的费用就可以享受的士速度。首条开建的武昌站至关山快速公交示范线，是湖北省第二条BRT线路。线路走向为：武昌火车站东广场—雄楚大道—鲁巷—关山一路，全长16.2公里。其作为轨道2号线东南方向的延伸段，将起着弥补轨道客流，分担武珞路-珞喻路交通压力的作用。沿线设14个过街通道，站点22处，两侧保留常规公交线路。
武汉快速公交BRT公交线设置在道路正中，乘客需过天桥或地下通道去乘车。沿线路口的红绿灯将实现智能化管理，当公交车行至路口附近时，红灯自动变为绿灯，让公交车一路“绿灯”畅行。一辆“巨无霸”BRT专车，比普通公交车长一半，运力是前者的两倍；由于享有专用道，车速能提高两倍，接近出租车的速度。其建设成本也只有轨道系统的10%左右，票价相当于公交车，乘坐舒适如地铁。
参考资料http://baike.baidu.com/link?url=WdCaWHbS5c19K4dehRvVbr9-mmcRqRRqo10_npvPHmPH3DmBKGuBiTPXZgdqINAlL5xoooRjjIunmDFtI-3nXK
