2022颍上高铁站停了，是因为疫情原因所以停了，不过截止2022年10月已经正常运行了。
颍上北站(Yingshangbei Railway Station)位于安徽省颍上县十八里铺镇邢洋村，是隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是京港高速铁路的沿线车站。
颍上火车站共有7趟快速列车。没有高铁，有带"k”字头快速车7趟。从颍上到蚌埠，为您找到2趟火车。K8401次，从颍上发车时间是13:12，16:10到蚌埠，运行2小时58分钟。硬座票价是24.5元。
K8365次，从颍上发车时间是13:38，16:31到，运行2小时53分钟。硬座票没有，软卧的票价是108.5元。
颍上北站12月30日有5列高铁通过，但是都不停靠蚌埠站。因此，你只有乘坐快速列车了。
阜阳什么时候能通高铁，相信这是广大市民朋友关注的话题。记者近日从市发改委获悉，途径咱阜阳的两条高铁线路建设计划都有了新进展，阜阳有望在2019年结束不通高铁历史。记者了解到，近日，中国铁路总公司下文正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计，计划10月份全线开工。商合杭铁路起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和至浙江杭州，正线全长794.55公里，总投资960.8亿元，设计时速350公里，初期运营时速300公里。项目全线设车站24个，其中新建车站16个，包括我市太和东、阜阳西和颍上北三站。目前，商合杭高铁已进入施工图设计审核阶段，计划今年10月份全线开工建设，预计最快到2019年，阜阳将结束不通高铁的历史。
市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：目前我们阜阳市正在开展阜阳高铁西站的站房规模确认工作，月底要把站房规模确定下来，然后下一步就是开展阜阳高铁西站站房设计前期工作，它的建设周期是60个月，最快2019年，有可能2020年全线通车。
途经阜阳的另外一条高铁-郑合高铁建设项目，也传出了有利于阜阳的重大调整计划。8月21号到22号，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在郑州召开郑合铁路可研报告评估会。经安徽省政府和中国铁路总公司的多次对接，在省、市、县多方面的共同努力下，项目评估结论同意把原定推荐线路经界首南居中取直方案(不经临泉)调整为推荐经界首南、临泉东方案，并在界首、临泉分别设立站点。
市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：临泉站点的设立，标志着临泉将打破没有一寸铁路的历史，将会为临泉230万人民，以及周边近300万人口的便捷出行提供条件。
据了解，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里，计划工期4年。项目可行性研究报告预计最快9月份可获国家发改委批复，年内部分路段有望先行开工，预计最快2019年底建成。
