驾车路线：全程约264.5公里
起点：兰考县
1.开封市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿中山东街辅路行驶80米，进入建设路
2) 沿建设路行驶730米，右转进入车站路
3) 沿车站路行驶350米，进入迎宾路
4) 沿迎宾路行驶1.2公里，直行进入迎宾路
5) 沿迎宾路行驶450米，在第3个出口，朝杞县方向，直行进入迎宾路
6) 沿迎宾路行驶3.0公里，直行进入京广线
7) 沿京广线行驶10米，朝连云港/郑州/G30方向，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶930米，右前方转弯进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶228.0公里，直行进入京台高速
4.沿京台高速行驶6.2公里，直行进入连霍高速
5.徐州市内驾车方案
1) 沿连霍高速行驶17.5公里，在徐州/潘塘/G104出口，稍向右转进入柳集立交桥
2) 沿柳集立交桥行驶650米，过柳集立交桥约920米后，直行进入京福线
3) 沿京福线行驶420米，朝徐州新城区/济南方向，右转进入汉源大道
4) 沿汉源大道行驶2.7公里，左转进入富春路
5) 沿富春路行驶300米，右转进入元和路
6) 沿元和路行驶790米，左转
7) 行驶30米，左前方转弯
8) 行驶180米，左转
9) 行驶60米，到达终点
终点：徐州市
郑徐高铁客运专线全长三百六十二点三九千米，其中河南省境内长约二百四十千米，安徽省境内长八十七点四一千米，江苏省徐州市境内线路长三十四点九八千米，目标时速三百五十千米，总投资四百八十六点二亿元。此客运专线的建设标准与已经开工的京沪高铁几乎一样，全程百分之七十以上为高架桥。 [编辑本段]线路设计据了解，郑徐客运专线全长356.7公里，速度目标值350公里/小时，其中徐州境内线路长34.98公里，全部为高架桥。目前，郑徐客运专线已经确定了7个具体站点，分别为郑州东站、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、永城芒山站、徐州东站。整个工程有望在2010年上半年开工建设。 该工程建成后，旅客列车设计行车速度350公里/小时，全线列车采用运行速度300公里/小时及以上的动车组，跨线列车运行速度不低于200公里/小时，并逐步过渡到全高速300公里/小时及以上动车组。通过能力为，近期（2020年）列车最小追踪间隔时间采用4分钟，远期（2030年）列车最小追踪间隔时间按3分钟设计。 此外，郑徐客运专线全程70%以上线路为高架桥，将与京沪高铁在徐州共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州，只需2个小时，徐州到郑州只需1小时，比现有动车组节省约一半时间。G1806/G1807次高铁列车经过的站点有上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、常州北站、南京南站、滁州站、宿州东站、徐州东站、永城北站、兰考南站、郑州东站。
G1806/G1807次高铁列车从上海虹桥站到郑州东站总共有11站，09:09发车，14:03到达，全程耗时约4小时54分钟。
如果您需要购买G1806/G1807次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
注意：G1806班次列车，从徐州东站到郑州东站，班次名会转变成“G1807”。
G1806/G1807次高铁列车未来一周运行状态：
2022-12-17：列车正常开行。
2022-12-16：列车正常开行。
2022-12-15：列车正常开行。
2022-12-14：列车正常开行。
2022-12-13：列车运输组织调整，当天停运。
2022-12-12：列车正常开行。
2022-12-11：列车正常开行。
