在香港西九龙高铁站附近有两个地铁站，分别是西铁线的柯士甸站以及东涌线、机场线的九龙站。
从西九龙高铁站C出口或者M出口出来，步行约12分钟可到九龙站，从A出口或C1出口进入。从九龙地铁站出发可以到达香港迪士尼，香港机场。
从西九龙高铁站A、K1、N出口出去，步行约4分钟可到柯士甸站。是离西九龙高铁站最近的地铁站。从西九龙高铁站A出口可到柯士甸站C出口；从西九龙高铁站K1出口可到柯士甸站B4出口；从西九龙高铁站N出口可到柯士甸站D4出口。
香港西九龙站简介
香港西九龙站（Hong Kong West Kowloon Railway Station）位于中华人民共和国香港特别行政区西九文化区以北，是香港铁路有限公司管辖的客运口岸站，为广深港高速铁路的终点站，也是香港境内的综合交通枢纽之一。
香港西九龙站始建于2011年；于2017年确定采用“一地两检”方案；于2018年完成车站所有工程；于2018年9月23日正式投入运营。至2018年9月，香港西九龙站总建筑面积43万平方米， 总占地面积11万平方米，站场规模为12台15线。
以上内容参考百度百科-香港西九龙站
香港里有有高铁。有一条，称深港高速铁路，又称广深港客运专线，连接广东省的广州，东莞和深圳，以及香港特别行政区，也是中国四纵四横客运专线中，京港客运专线京港高速铁路的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。
高铁的介绍
高速铁路，就是设计标准等级高，能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京，名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。
其设计速度为200kmh，因此高速铁路的初期速度标准就是200kmh。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430kmh，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
