耐克飞马35开箱测评
1鞋面
P35 的鞋面相对于前几代的改变非常大，虽然依旧没有采用 NIKE 引以为豪 Flyknit 编制技术，但仍然进行了许多舒适度上的改进。这一代的鞋面进行了重新设计，缩小了鞋头部分的透气孔大小，在鞋子整体上新开了许多细小的透气孔以帮助散热，这也是以往 Pegasus 系列在夏天跑步穿着觉得闷热的原因。
鞋跟处的脚踝包裹设计不同以往，据 NIKE 官方表示，是汲取了莫法拉的建议，提高了包裹高度，同时降低了鞋帮的高度，给了脚踝部分更大的自由度，对于不少扁平足跑者来说会觉得不错。同时在后侧还数字 "35" 的标记，代表了他的身份。
2鞋底
中底虽然没有采用 React 这样的新技术，但是它还是坚持Zoom Air 和 Cushlon 泡沫的组合。即使没有新款耐克 React 泡沫或 ZoomX 材料那么令人兴奋，但带有 Zoom Air 的 Cushlon 仍然十分惊人。全掌气垫的单元形状类似于 VaporFly 4%的碳板，赋予了 Pegasus 35 更加坚实的缓冲性能，同时也是 NIKE 在P35 设计上最大的亮点。
原先的五边形华夫饼颗粒被重新设计成水滴形，流线型的意味更加浓厚。其他最大的明显改进在于前掌的分割线被去除，整块鞋底设计为了一体式，引导线也经过了微调，整体上来说，更加简洁。
耐克飞马35实战测评
1舒适性
上脚后就只有一个感受——软弹，有着超出预期的舒适感受，这个脚感真的要点赞。半透明的网眼鞋面提供自如的活动空间，提供了出众的透气性，上脚无闷热感，作为夏季鞋款再适合不过了。
2包裹性和支撑性
外面一层是半透明的网面材质，鞋舌、后跟柔软的泡棉，内外侧面飞线的加持，系紧鞋带后带来了明显的包裹感受。延伸至鞋舌的长条状的水红色补强材质，以及鞋头的补强材质，都能够很好的增强鞋面的支撑性，稳定脚部。侧面飞线设计，与鞋带孔结合，系紧鞋带后充分包裹足弓部位，提供有力的支撑，防止侧翻。
后跟内里为柔软的海绵，在提供充分包裹感受时保证必要的支撑。一块不规则三角形状的补强材质加持，很好的稳定踝部。奔跑时突然变向，鞋跟处形变程度很小，双脚也十分稳定。
3抓地力及耐磨性
外底材质为橡胶外底，一整块的加厚泡棉，耐磨方面根本不需要担心。橡胶外底纹路是凸起的细小松饼状纹理，能够提供多面向抓地力，经得起各种场地的防滑考验。
鞋底十分软弹，在行走或者是跑步的过程中，鞋底在受力后的形变和回弹，能够清晰地感受到来自鞋底的能量反馈，脚感出众。跳跃后回落到地面，可以明显感觉到鞋底的形变和迅速的回弹，缓震非常的出色。
耐克飞马35拆解报告
鞋面：工程网布鞋面，正面透气孔较大保证透气性，侧面透气孔变小保证支撑性。全新设计鞋领更加贴合跟腱，提升舒适度。
中底：全长一体式ZOOM AIR气垫，搭配“翘臀”中底，提升穿着感受。
总结：NIKE AIR ZOOM PEGASUS 35外形简洁，全新鞋领以及“翘臀”设计辨识度较高，搭配全长一体式ZOOM AIR气垫。上脚初期感觉并不是特别软弹，但是实际穿着一段时间以及跑动中，可以明显感觉到ZOOM AIR气垫的反馈，对于跑者提供良好的包裹以及缓震。
耐克飞马35的意义
Pegasus也就是飞马系列是 NIKE 运动鞋鞋历史上最为重要的一款跑鞋，也是至今推出迭代次数最长的一款，到今年已经整整 35 年。虽然在历经 35 年的更新换代，但是不管是从外观还是跑鞋科技上都一脉相承，随着 2000 年 Pegasus 2000 的发布，也宣告了 Pegasus 这款历史最悠久的 NIKE 跑步鞋重新正式回归。
Pegasus 系列的每一次升级迭代，都是 NIKE 展现自家最新设计思路的代表，从最早的尼龙鞋面、EVA 中底。慢慢演变到如今的超轻面料，鞋身中部重新设计的飞线，再到 P35 革命性的全掌 Zoom Air 气垫，每一次都是在前任的基础上进行的最切实的改进。
飞马39会在2022年12月推出。飞马39在2022年12月就会出、这双是Nike特意在冬季发售的一款高端跑步冬天鞋、Nike为了冬季训练特意发售的。与37 38代相比改变挺大的中底是采用zoom x材料和react材料黄色部分是zoom x这是zoomx第一次用在飞马系列上然后鞋底和外观的变化也非常明显。
耐克飞马：
飞马运动鞋自问世以来、在中国的消费群体当中就有着不俗的表现、渐渐的就形成了一个系列品牌。飞马系列的运动鞋以其高品质、高质量、款式新颖、深受广大消费者的好评。不得不说、生产厂商和设计者紧紧抓住了消费者的心理特征。
自从飞马38投放市场后的良好反应紧接着、厂商又开始了飞马39的研发、飞马39预计在2022年12月投放市场、这双是Nike特意为消费者在冬季运动时而设计的一款高端运动鞋。
