潜水和潜浮的区别

1、解释不同

潜水：潜水的原意是为进行水下查勘、打捞、修理和水下工程等作业而在携带或不携带专业工具的情况下进入水面以下的活动。后潜水逐渐发展成为一项以在水下活动为主要内容，从而达到锻炼身体、休闲娱乐的目的的休闲运动，广为大众所喜爱。

进入互联网时代后，随着网络应用的不断普及，大众又赋予了潜水新一层的含义，即在他人不知情的情况下，隐秘的观看共享信息或留言，而不主动表露自己身份、发布信息和回复他人信息的单独个体或行为。不过在地理学角度，潜水还指埋藏在第一个隔水层之上的地下水。现逐渐用于网络。

潜浮：意思是暗暗漂去。

2、出处不同

潜水：《科学画报》1983年第8期：“潜水运动分两大类：一类是实用潜水，应用于水下打捞、水下勘探和水下作业等；另一类是竞技潜水，以竞赛为主，有竞速潜水和水下曲棍球等。”

潜浮：唐 陆龟蒙 《桃花坞》诗：“愿此为东风，吹起枝上春；愿此作流水，潜浮蕊中尘。”

白话释义：希望这是东风，春天树枝上吹起；希望此作流水，潜浮花蕊中飞。

3、专业术语方面不同

潜水：潜水是带氧气瓶，和相关装备的下水潜水的，需要考潜水证，初级可以到18米水深内的地方，高级可以到30米以内，当然还有更高级的潜水证件，需要不断的考，必须具备相关知识和能力，当然看到的水底世界也是浮浅说不能比拟的；

潜浮：我们将它分为只浮在水面不潜入水中的活动称为"浮游"，而以憋住呼吸期间潜入水中的潜水活动称为“屏气潜水”。浮潜仅利用浮潜装备(即浮潜三宝--面镜、呼吸管、脚蹼）就可以进行！浮潜英语为snorkeling 或是snorkelling(正式的叫法为Snorkel dive 或skin dive)。

参考资料来源：百度百科-潜水

参考资料来源：百度百科-潜浮

潜艇和水面舰艇区别较大的一点就是水柜，对水面舰艇而言，最怕的就 是舰内渗水，而对潜艇而言，必须的便是渗水，因为只有灌入充足的海水潜 艇才可以下潜。因此，潜艇上设有控制水柜、技术专业水柜、日常生活水柜等几种用于 注水空间。在潜艇的里外外壳中间，一般设有 10 再来一个主水柜，用它来操纵 潜艇的下潜和上调。

下潜时，能够往水柜中注水，艇体沉入水中，根据控制 体和舵便能操纵其下潜深层；上调时，用高压气阀把水柜里的压力出柜外，潜 艇便能露出水面。为了能调节潜艇平衡，还设有多个调节20尺柜，根据调节水 是多少来控制艇的稳定和均衡。为了保持和改变航行方向，潜艇上配有方向舵（垂 直舵），为了保持和改变深层，还配有升降舵（水平舵）。方向舵一般装到 艇尾，而升降舵则各自装于头尾，某些也将首升降舵放到指挥台围壳上，以 防止影响雷达工作。在靠码头时，首升降舵或围壳舵可收回。

潜艇在大海上的出航情况潜艇在海上活动时，一般有四种出航情况：第一种是河面出航情况，即 像水面舰艇那般在水面出航，通常是在潜艇出入海港、根据浅水区水域或艇内发 生常见故障、艇体损坏或者出现意外事件时进行；第二种是半潜出航情况，即仅有 上甲板和指挥台围壳露出水面，这类出航情况非常少应用，仅仅潜艇由河面航 行情况转到水中出航情况的一种衔接出航情况；第三种是通风管情况，关键 用以柴油发动机工作和给蓄电池充电，一般仅有基本潜艇才维持这类出航情况； 第四种是水中出航情况，即潜艇所有潜进水中出航。

潜艇通常的出航深层潜艇在水下出航时，一般可以在五种深层开展出航或滞留。一是徕卡双摄深 度，就是指潜艇把潜望镜或其它雷达天线等观查器械升出水面深度，一般为 7～15 米长，在这一深层出航时，能够对空、对海、岸边开展检索和通讯 联系，还可以冉冉升起通风管用柴油发动机出航和电池充电；二是风险深层，一般为 10～ 25 米，在这一深层范畴，潜艇非常容易被敌反潜军力检测，也容易与大中型海面舰 艇相碰撞，一般潜艇不在这一深层出航或滞留；

说起潜艇的沉浮原理有说不完的话题，由此衍生出来的作战战术与潜艇设计更是千变万化。潜艇之所以能沉到海里是因为它可以灵活控制潜艇的“重力大小”，因为潜艇自身的浮力是不变的所以重力小于浮力就会上升、大于浮力就会下降、等于浮力就会悬浮在水中。又因为不同深度的物体承受的浮力是不一样的，所以潜艇下潜的深度有一定极限。鲸鱼通过排出肺部的海水形成真空来减小体重让自己上浮，潜水艇的“水柜”也可以通过排水和进水控制体重实现沉浮。

当水柜进水后潜艇体重就会升高，而他的排水量在潜入水中之后就不会再改变，因此浮力也不会再改变，在大于浮力的重力作用下就会让潜艇下沉。而且潜水艇的水柜进水口一般靠近潜艇艏部，所以当艇长下令下潜时水手都会以最快的速度跑到潜艇内的最前部，其目的是将潜艇的重心转移到靠近水柜进水口的位置，这时候潜艇就像跳水运动员一样钻入水中，以最快的速度下潜，这种战术可以让潜水艇以最快的时间逃离水面反潜武器的打击，安全脱离战场，在很多潜艇战电影中都可以看到这种战术。

此外，潜水艇活动在冰封海域时也可以利用突然的浮力改变冲破冰面，到达冰面以上的潜艇才能进行换气工作。尤其是活动在北冰洋里的俄罗斯潜艇必须要具备这种冲破冰面的技术，除了对潜艇指挥塔和表面部分加固之外，控制浮力也是很重要的。冲出冰面时必须尽可能快的将水柜中的水排净，在水下为潜艇争取最大的加速度和最长的加速距离，因此现代化潜艇的水柜排水口不止一个，可以保证在最短的时间内排空水柜里的水。

上面说到，自动控制浮力是潜艇沉浮的主要动力，那吗浮力的最大值越大潜艇就越不容易沉没，而最小浮力就更容易下潜，这就取决于潜水艇水柜的空间大小。采用单艇壳设计的欧美潜艇留给水柜的安装空间很小，因此浮力跳动范围非常的小，这被称为储备浮力，而俄罗斯潜艇热衷于双艇壳设计，这也是为了增加储备浮力的举措，因此体型巨大的双艇壳潜艇是最安全、最不容易沉没的潜艇。