座椅通风分为送风式和吸风式，它的工作原理是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。可有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
座椅通风是汽车座椅大气调节器的“避暑装配”。夏日虽然有自动大气调节器有可能维持车内恒定温度，但由于乘员与座椅慎密，局部大气不流通，不益于汗液消除，会令人觉得不舒适。座椅通风特有的透风循环系统，源源不断的将新鲜大气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，阻止臀部与后头积汗，可提供舒适的乘坐情况。
（图/文/摄： 廖维）@2019
虽然说座椅通风有着一定的作用，但是加不加装要看车主需求，因为在加装的时候对于座椅材质有着一定的要求，还需要一定的费用，不过功能其实好用。
座椅通风有什么用？
座椅通风指的就是在座椅内部加装了通风系统使人皮层的流通性更好，但这种功能一般的车辆是不具备的，目前只有一些高端车型才配备这个功能。主要作用就是可以乘坐时感受到凉意，分为两种方式。
1、吸风的工作方式。所以通风如果属于吸风设计的话，主要是能够将空气从座椅表面吸入，从座椅下方排出，更能够带走乘坐人员的热量与汗液，风量更加柔和，使乘坐人员感受到舒适。
2、吹风的工作方式。这一种方式也能够降低乘客靠背温度，只是对健康不是很好，尤其是带空调冷风的吹风，直接吹人体臀部和腰部，更容易造成腰酸背痛等问题。
