9月13日上午，一汽解放(000800。SZ)一度涨停，一汽付伟(600742。SZ)一度涨逾9%。上周，小米集团(01810)创始人、董事长兼CEO雷军。HK)，一行赴中国一汽集团就合作事宜进行深入对接会谈。
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受红星资本局采访时表示，如果合作属实，小米和一汽大概有两种可能的合作模式。“一个是华为的模式，一个是真的一起造车，主要围绕‘新四化’。”但颜景辉认为，鉴于一汽的行业地位，一汽不会做代工。
中国汽车流通协会专家委员会委员李严伟对红星资本局表示，如果小米在吉林建厂，当地的汽车行业技术工人将成为小米的区域优势。此外，李严伟认为，小米将在紧凑型SUV、紧凑型轿车和中型SUV三个市场布局产品。
小米与一汽有深度会谈。
拜访了十多个同行和合作伙伴。
据吉林省人民政府网消息，9月9日，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩军在长春会见了小米集团创始人、董事长兼CEO雷军一行。同时，在吉期间，雷军一行还前往中国一汽集团就合作事宜进行了深入对接会谈。
景俊海指出，小米集团作为全球知名企业集团，在消费电子、智能制造等领域拥有强大的RD和生产能力。吉林工业基础好，科研实力强，人才储备充足。双方在现代新型汽车制造等领域的合作前景非常广阔。
雷军表示，一定要抓住汽车产业与消费电子深度融合的有利时机，发挥自身科技创新和生态融合的优势，积极加强与吉林汽车企业的对接合作，更好地夯实汽车生产基地，努力打造高品质的汽车产品。
红星资本局发现，自小米宣布造车以来，雷军已经拜访了十几家业内同行和合作伙伴。由于此次与一汽集团深入洽谈合作的是小米集团，而非小米汽车，所以外界很多猜测是在为小米造车做准备。
红星资本局就此采访了小米集团，对方表示，8月20日，小米公司发言人曾在微博中公开表示，“截至目前，小米集团确实接触了各方造车团队进行交流洽谈，但集团并未做出任何合作意向的决议。集团将不再回应市场传言。请以官方公告为准。”对方也表示不会回复关于此次合作的细节。
华为模式还是一起造车？
专家:一汽不会做一般的代工。
“感觉雷军是要在各个群里打卡，然后选一个。”中国汽车流通协会专家委员会委员李严伟告诉红星资本局，目前掌握的材料无法准确判断双方是否合作。如果他们合作，小米将在吉林建厂，那里汽车行业的技术工人对小米来说将是一个很大的区域优势。
此外，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受红星资本局采访时表示，如果合作属实，小米和一汽大概有两种可能的合作模式。“一个是华为的模式，一个是真的一起造车。”
红星资本局了解到，华为自2019年成立智能汽车解决方案BU，定位为世界级Tier1供应商以来，针对不同车企大致发展了三种合作模式:一是为华为HiCar提供多种汽车APP；二是提供包括华为Drive One一体化电驱动系统、电机控制器、HiCar在内的软硬件全面合作；三是提供包括鸿蒙系统车机和自主研发的车载计算芯片在内的整套HI解决方案。
其中，第三种模式最受关注和欢迎，华为提供包括星上计算芯片在内的整体解决方案。此前，这一计划遭到了SAIC的公开抵制。在今年6月30日的SAIC股东大会上，SAIC董事长陈虹表示:“SAIC很难接受一个供应商提供整体解决方案，以至于成为灵魂，SAIC成为肉体。对于这样的结果，SAIC是不能接受的。”
“另一种是双方真正的合作造车，但也应该不同于造车新势力找传统车厂的合作模式。”颜景辉认为，一汽做不了一般的代工。颜景辉告诉红星资本局，双方的合作将围绕“新四化”(注:智能化、电气化、网络化、共享化)，向专业化、科技化方向更深入。“双方可能在产品研发、资本等方面合作，各有所长，各有所需。”
此外，颜景辉特别提到，一汽和小米是渠道供应链的巨头，双方很有可能在渠道上合作。“小米在手机业务上的渠道供应和一汽在传统车企的渠道有很强的话语权，双方可以互相借鉴机制。”
武汉双厂？三年卖90万辆车？
传言满天飞，小米不予置评。
9月13日，有媒体报道称“北京官方正在积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质，应该很快会有结果。”多个消息称，小米汽车将采用“双厂”模式。即为了通过收购获得产能和生产资质，从而快速投产；同时另选址自建工厂，以保证接下来稳定的产能需求。
有分析认为，“双厂”最有可能落地北京和武汉。
9月13日，红星资本局就小米收购宝沃汽车及“双厂”模式采访小米。小米表示不回应市场传言。“涉及小米汽车的内容，以官方微博披露为准。”
此外，据此前媒体报道，多位知情人士透露，小米汽车计划于2024年上半年开始行驶。其中一位消息人士表示，小米汽车野心勃勃。计划2024年上市后每年推出一款新车，三年总销量达到90万辆。针对上述信息，小米集团不予置评。
针对小米“计划2024年开始造车，三年卖90万辆车”的宏伟计划，李严伟对红星资本局分析，“三年三款车一定是在紧凑型SUV、紧凑型轿车、中型SUV三个市场。”智能化程度要高，性价比要好，说不定车赔钱才能得到更高的估值。"
工商注册，招聘人才，买公司。
开了五个月，小米做了这些事。
自2021年4月，小米正式宣布投资100亿美元造车。小米品牌汽车一直是业内关注的焦点。
9月1日，小米宣布小米汽车有限公司完成工商注册，注册资本100亿元，雷军亲自担任公司法定代表人。
随后，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限责任公司注册地址在北京，注册地为北京经济技术开发区市场监督管理局，注册地为北京经济技术开发区科创十街15号。至此，小米的造车项目正式进入实际操作阶段。
在工商注册层面定下基调之前，小米不仅拜访了很多业内同行，也开始了人才和技术储备的招聘。
8月25日，在小米集团第二季度财报媒体发布会上，小米集团总裁王翔表示，从开始造车开始，就深深感受到了汽车行业的人对小米的喜爱，目前已经收到了2万多份简历。目前小米汽车团队已经精挑细选，组建了300人左右的团队。
同一天，小米宣布，公司同意以6247万美元收购自动驾驶技术公司Deep Motion 71.16%的股权。此前，8月3日，小米已同意收购该公司28.84%的股权，总对价为1490万美元。
在上述两项协议下，小米以7737万美元(约合5亿人民币)的总价收购了申东科技全部股权。小米表示，董事认为标的公司拥有强大的技术储备和RD能力，能够提升小米在智能电动汽车业务方面的核心技术能力。
红星资本局了解到，深动科技是一家自动驾驶技术公司，专注于为高级辅助驾驶系统(ADAS)和自动驾驶应用提供包括感知、定位、规划和控制在内的全栈软件解决方案。
据郭进证券统计，小米目前在智能汽车领域投资了56家企业，其中智能驾驶企业17家，智能电动企业6家，智能驾驶舱企业7家。
