飞机在起飞时是顺风还是逆风 飞机在起飞时一般是顺风还是逆风
飞机起飞时，通常是逆风的。原因:飞机起飞时，只有机翼产生的升力大于飞机重量，飞机才能离开地面。但升力与飞机机翼表面上方的空气速度有很大关系:空气速度越高，机翼上下表面的压差越大，因此升力越大。如果逆风起飞，机翼表面的空气速度等于飞机的滑行速度加上风速。所以逆风起飞时，飞机产生的升力比较大，滑跑距离也相应缩短。
飞机降落时一般都要迎着风。着陆时，如果是顺风，且空气体相对速度较小，飞机必须提高速度克服风速的影响，才能维持正常升力。这不仅增加了滑行距离，也使飞机难以准确着陆，甚至导致飞机冲出跑道。逆风着陆可以有效避免这种情况，增加安全性。
影响航班的风有五种:1。逆风:迎面吹向飞机的风。因为逆风会增加升力，所以大多数飞机都是逆风起飞或降落。2.顺风:从飞机后面吹来的风。顺风会降低升力，飞机通常会避免在顺风中起飞或降落。3.侧风:从侧面吹来的风。飞机着陆时，如果遇到剧烈的侧风变化，可能会偏离跑道中心线。
4。风切变是指持续几秒以上的逆风或顺风的变化所引起的浮力变化。浮力的减小会导致飞机向下偏离，低于预定的飞行路线。5.湍流:由快速而不规则的大气流动引起的。它使飞机颠簸，严重时飞机可能会短时间失控。
