雪佛兰开拓者有几种驾驶模式，开拓者ECO模式省油吗
雪佛兰先锋有运动、标准、舒适、越野四种驾驶模式。旋转停止杆正下方的驾驶模式旋钮，切换驾驶模式。雪佛兰没有ECO模式。
ECO模式在堵车时还是能起到一定作用的。以下是几种模式的特点。
1。越野模式
在高扭矩输出下，升档将不再生效。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。
2。标准模式
车辆工作在正常状态，标准模式相当于摄像头的模式 傻瓜模式 通常，标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。在这种模式下，悬挂软硬适中，油门响应灵敏、舒适、敏捷。
3。动态模式
也叫 锻炼方式 转变逻辑将会发生更大的变化。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。动力增强后，车辆有更强的推背感。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。另外，偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。
4。舒适模式
把悬挂调软，让方向盘反应更灵敏，保持发动机转速在较低的范围内。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。权力适度，不会让人有挫败感。
1。越野个性化模式
根据需要设置越野环境的参数。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于就绪状态。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。
2。经济模型(ECO)
行车电脑控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。一般来说，车辆的动力是密封的，车主踩油门，动力不会马上上来，会慢慢加速，也就是通常说的 肉 。
3。个性化模式
司机根据自己的喜好调整各种参数。可以调节的参数有:平衡、运动、舒适、经济。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。
4。雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。提高牵引力有利于直线行驶。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS系统会比较灵敏，平时只会踩刹车。此时，非紧急情况下也会开启。
