北汽幻速S5采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂结构，这也是同级别产品中常见的悬挂结构。整体调校还是趋于舒适的。车辆通过断头路或减速带时，整体减振性能还可以；但是在经过崎岖不平的路面时，车身还是会有不必要的晃动感。
从底盘的调校水平来看，至少符合这个价位车型的要求。没有太多可圈可点的亮点，比如操控性和高速稳定性。高速巡航或者过弯都无法表现出与十万元SUV抗衡的实力，但却做到了这个价位车型应有的品质，那就是舒适性。
