哈弗h4三大件怎么样，哈弗h4三大件解析
哈弗h4搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统。1.3T最大输出功率139马力，1.5T发动机最大输出功率169马力。与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。
先看发动机。哈弗h4搭载的全新1.5T发动机可以说是长城的发动机，其收购 中国心 2017年十佳发动机的称号足以显示其实力。但这么优秀的实力，自然是这台发动机有了全新的技术。比如CVVL连续可变气门升程技术，不仅降低了8.4%的油耗，还提高了最大功率和峰值扭矩。此外，其高效的燃烧系统可以进一步降低油耗。哈弗的MIIT油耗只有6.8L
在缸盖集成水冷排气歧管、静音链条系统、电控增压器、可变排量油泵等技术的加持下，哈弗h41.5T车型在1400转时可以爆发出285牛·米的峰值扭矩和124千瓦的最大功率，所以哈弗h4发动机还是不错的。
接下来，变速箱。作为国产品牌首款量产的7DCT变速箱，哈弗h4的变速箱不言而喻。这款变速箱最大的亮点就是高于95%的超高传动效率。该变速箱也凭借其优越的性能和多达85项的专利及自主知识产权获得了世界十大变速箱的称号。这么优秀的发动机，为了保证其可靠性，据说测试了14000多天。同时经过了高温、高寒、低温、山路、沙漠等多种极端环境的考验。这样看来，哈弗H4变速箱的可靠性还是可以接受的。
最后，哈弗h4的底盘是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。前悬架来源于简单的蜡烛悬架，即主体结构只由一个减震器和一个下控制臂组成。它的结构简单，占用空小，在这一级别的车辆中相当普遍。
后悬架减震器的home直接连接在下控制臂的侧面。为了保留四驱系统传动轴的位置，哈弗h4的排气也安排在郭纯单侧后悬架的位置。
