戴鹤轩:宝马电动化、数字化和可持续的准备

火车票订单查询2022-09-27  6

戴鹤轩:宝马电动化、数字化和可持续的准备

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持的第十八届中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛(简称“TEDA论坛”)于2022年9月2-4日在天津滨海新区举行。本届论坛以“坚定信念,稳健发展,新发展”为年度主题,邀请重磅嘉宾进行深入探讨。

9月3日,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴在汽车论坛开幕大会上发表了“‘坚定信念、稳健发展、开创新局’的政策导向与行动”的开幕大会演讲。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴

以下为演讲实录:

尊敬的周副主席,尊敬的安主席。感谢你邀请我参加中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛。宝马于1994年进入中国市场,2003年,独立的中德合资企业华晨宝马成立。我们非常重视本地化、前沿技术和满足消费者的需求,并在中国取得了巨大的成功。明年我们将庆祝华晨宝马20周年。

在中国,宝马集团留下了德国以外最大的发展印记。沈阳是华晨宝马的故乡。在沈阳,我们建立了宝马集团系统内最大的生产基地,并与这座城市展开了深远而成功的合作。今年,我们进入了一个新的发展阶段,我们的主要建设项目,如铁西工厂升级项目,利达工厂,大东工厂产品升级项目,RD中心二期扩建项目,都已完成。我们投资150亿元的铁西日达工厂升级项目是宝马在中国最大的单个投资项目。自2010年以来,我们对华晨宝马的总投资已达830亿元人民币。我们对中国的长期发展充满信心,并有明确的计划继续向中国投资和引进宝马的最新产品和技术。

宝马在中国建立了德系以外最大的RD创新体系,分别位于北京、上海、沈阳和南京。RD本地创新有助于我们更好地满足本地消费者的需求,尤其是在数字化和网络化方面。也让我们可以充分利用人工智能、5G等中国的技术优势。

华晨宝马近年来稳步丰富其本土产品系列,专注于“为中国而中国”。今年,宝马X5和i3已经投产,面向中国市场。2021年,华晨宝马是中国汽车行业最大的豪华汽车制造商。全世界每卖出三辆宝马,就有一辆产自沈阳。2018年以来,我们增加了6000多个高质量的就业岗位。在创造就业的同时,也注重人才培养,开展职业教育项目和区域校企合作项目。华晨宝马致力于为消费者、当地社会和行业创造价值,实现共同发展。这是我们追求的。宝马以中国为家。

目前,许多外部因素正在影响我们的行业。疫情造成不同地区停产,影响经销商、供应商和生产。而供应链组件的短缺,尤其是芯片的短缺,仍然是行业面临的严峻而持续的挑战。还有原材料上涨、地缘政治影响、气候变化等问题。这些因素叠加造成的不确定性也阻碍了包括中国在内的全球经济发展。

与此同时,汽车行业也在发生着巨大的变化。在宝马,我们正在为三大行业趋势做准备:电气化、数字化和可持续发展。电气化,我们正在加快我们的全球电气化战略,尤其是在中国。预计到2030年,纯电动汽车将至少占我们在中国销量的50%。同时,在短期和中期内,我们将继续为消费者提供一系列高效的驾驶选择,正如我们也在投资包括氢能在内的新驾驶技术一样。数字化,中国消费者对此的期待远远超过其他国家。我们专注于通过本地创新网络满足他们的需求。我们也在加快生产和运营的数字化。我们工厂在这方面已经达到了世界一流水平。这个我以后再说。可持续性。在宝马,我们致力于可持续发展。不是出于政府或者消费者的期待,而是因为这是企业应该履行的责任。我们认为是“不可持续,不奢华”。

新的消费者需求和许多外部因素要求汽车制造形成一种新的、灵活的方式。我们的答案是宝马工厂战略。在我介绍细节之前,请先看视频了解一下宝马在全球的最新生产基地——沈阳瑞达工厂。

宝马集团正在积蓄能量,加速其全球发展。宝马工厂是我们面向未来的生产主计划。它展示了我们如何将我们的领导地位扩展到全球汽车制造业。我厂是基于我们的生产原则:精益,绿色和数字化。重要的是,公司和宝马iFACTORY的核心是人。只有采用人们精湛的工艺,才能生产出具有国际领先品质的汽车。作为宝马集团网络中最新的生产基地,日达工厂是解释我们如何实施宝马工厂战略的最好例子。我们认为BMW iFACTORY战略与中国产业升级紧密契合,符合中国创新驱动、高质量、可持续的产业发展方向。我们相信,我们在沈阳的工厂为制造业的发展树立了标杆,我们愿意与您分享我们的经验。

我们先来了解一下iFACTORY的原理,首先是精益。作为一家公司,盈利能力为我们的商业成功奠定了核心基础。在我们的增值生产系统中,精益代表着质量、时间和成本。我们的生产必须灵活、准确、高效。考虑到当前的全球性挑战,灵活性已成为确保盈利的关键因素。这一直是宝马生产的优势,使我们能够快速应对挑战和不断变化的市场需求。灵活的个性化生产也是必不可少的,就像消费者不断追求更多的个性化。稳定的流程和系统化使用数字技术可以提高效率,我们的应用体验比前一年提高了5%。

对于宝马来说,可持续发展不仅仅在于新能源汽车的生产和销售,还有比这些更复杂的东西。这就是宝马360度管理整个价值链的原因,包括原材料、供应链、车辆生产、车辆使用阶段和回收。就生产而言,宝马近年来在可持续发展方面取得了重大进展。我们使用100%可再生能源电力,不仅在工厂,而且在中国的所有宝马业务机构。我们购买绿色电力。我们是辽宁最大的太阳能电池板企业,占地超过29万平方米。我们高效利用资源和尖端技术来降低能耗。例如,我们自行车生产的二氧化碳排放量自2016年以来减少了85%,自行车生产的能耗和耗水量自2016年以来减少了三分之一以上。废物的产生或使用以及其他对环境有重大影响的因素显著减少。我们已经连续9年以上发布了经审计的可持续发展报告,涵盖了上述信息。循环经济对未来至关重要。我们将大大提高产品中回收材料的使用。同样在工厂,我们在2021年回收了80,000吨钢和铝。可持续性也意味着实现供应链合作。最近的例子是,我们将从河钢集团采购低碳钢,并通过与华友的合作,闭环回收动力电池的宝贵原料。

数字化是实现盈利和可持续发展的关键因素。它将相关产品、流程、质量、成本的数据连接起来,使端到端的数据在价值链、流程链、工厂管理中保持一致。从想法到订单,从订单到交付,从消费者的想法到产品回收,都是可以连接的。科学和人工智能使我们的质量管理更加准确和快速,提高信息透明度,这对可持续发展非常重要。现实与虚拟世界的融合开启新篇章。我们瑞达工厂是第一家在虚拟现实中规划的工厂,不仅节省了我们半年的规划时间,生产也更加顺利。华晨宝马的工厂是全球第一个实现5G全覆盖的工厂,我们还在探索5G使用的新场景。新兴技术和中国优秀的数字基础设施带来了前所未有的机遇。

在我结束我的演讲之前,我想让你扫描屏幕上的二维码,开始iFACTORY虚拟工厂的体验之旅,它也使用了Rida factory的虚拟现实规划数据。女士们,先生们,宝马对中国的长期发展充满信心,我们将继续在产品、产能和生产结构方面进行投资。我们大东和铁西工厂的升级证实了我们正在履行我们的承诺,我们将在未来继续这样做。我们也相信宝马工厂的战略和我们在沈阳的发展完全符合中国的产业升级和绿色发展。我们将继续为中国高端制造业树立标杆。谢谢大家!

根据英文演讲稿翻译,本文未经演讲者审阅,仅供参考。

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