根据2022年上海混合动力汽车牌照政策，想要拿到混合动力牌照的消费者需要满足以下条件:
1.上海居民持有有效驾照；
2.现役军人和现役武警持有有效驾驶证；
3.来沪的外省市人员持有有效驾驶证和《上海市居住证》，并在申请之日前24个月内在上海缴纳社保或个税满12个月；
4.外省市来沪人员持有效驾驶证和《上海市居住证》，成绩达到标准分(120分)且在申请日前6个月在上海连续缴纳社保或个税；
5.港澳台居民、华侨和外国人持有有效驾驶证和有效身份证件，且在申请之日前已在上海连续缴纳社保或个税满6个月。
此外，自3月1日起，上海市政府对混合动力车型的许可进行了以下两项调整，具体如下:
1.所有购买插电式车型的消费者都必须拥有私人充电设施，也就是说车主必须能够安装充电桩；
2.如果购买插电式混合动力汽车的消费者已经有燃油车配额，将无法享受上海对插电式混合动力汽车的上牌政策。
做出上述调整后，混合动力汽车在上海上牌的门槛提高了不少。只是第一点，很多消费者是无法实现的，因为要想安装私人充电桩，必须要有固定的私人停车位。但近年来，国家对安装国产充电桩的要求越来越高，申请越来越难。所以在上海可以说更难有一个可以安装充电桩的固定车位。
虽然上海加大了插电式混合动力车的上牌难度，但2022年在上海购买插电式混合动力车仍可享受上牌政策，该政策具体取消时间为2023年1月1日。
事实上，早在2021年，上海就出台了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。自2023年1月1日起，个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车的，不再发放专项牌照配额。 上海新能源牌照政策的调整，实际上明确了上海市政府与新能源过渡产品划清界限的态度，只容纳新能源纯电动汽车，而不容纳新能源过渡产品，如插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车等。需要注意的是，如果你名下已经有一张沪蓝卡(沪C除外)，就不能办理插电式混动车型的绿卡。相反，如果你名下既没有沪蓝卡(沪C除外)，也没有绿卡，则可以免费办理2023年之前购买的插电式混合动力汽车绿卡。
