日产轩逸e-POWER是一款纯电动驾驶体验，以节能省油为卖点的电动驾驶车型。那么这款机型值得买吗？如果你对日系车有感情，需要省油，又想尝试纯电动的驾驶体验，但又不想像纯电动车那样激进，那么日产轩逸e-POWER值得购买。
首先，从技术沉淀来看，日产的e-POWER技术早在2007年就有研发。搭载该技术的原型车包括日产遄达、日产聆风和日产NOTE。经过多年的技术沉淀，日产于2016年正式推出首款搭载e-POWER技术的量产车e-POWER Note。
虽然轩逸e-POWER去年年底才进入中国，但日产e-POWER在海外市场已经享有良好的销售口碑。2016-2021年，日产e-POWER车型累计销量超过50万辆。其次，油耗方面，日产官方宣称轩逸e-POWER综合工况百公里油耗。
4.1L，根据真实车主提供的油耗数据，该车型综合油耗在4-5L左右。
另外，有媒体实测，车辆在城市路况下行驶100km后，得出的综合油耗如下4.3L，基本和官方宣称的一样
4.1L的油耗数据也差不多。作为一款不能充电的汽油电动车，这个油耗表现还是不错的。
最后，在驾驶体验方面，由于轩逸e-POWER完全由电机驱动，发动机只负责发电，因此该车型的驾驶体验与纯电动车型非常接近。但由于轩逸e-POWER的电机功率不仅是100kw，而且车辆的动力调教也比较平缓，所以该车型在驾驶上还是比较佛的，百公里加速性能只有9.8秒。
从上面可以看出，日产轩逸e-POWER技术成熟，油耗低，驾驶体验非常柔和平顺。那么它的缺点是什么呢？详情如下:1.隔音差
和大部分日系车型一样，轩逸e-POWER的隔音性能较差。当发动机不运转时，会使轮胎噪音和路面噪音更加明显。高速行驶时，要把音乐音量开得很大，以掩盖车辆行驶时的风噪。2.动力储备不足。
由于轩逸e-POWER的发动机不参与车辆的直接驱动，加上车辆的电机功率有限，车辆在高速行驶时后段加速较弱，会感觉动力储备不足，也会降低驾驶员在高速超车时的信心。3.低配置
轩逸e-POWER作为一款新上市的油电驱动车型，依然没有太多智能舒适的配置，比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、前排座椅电动调节、后视镜加热等。，都需要配高配或者顶配版本。另外机械仪表盘是全系标配，这样的配置在2022年真的不够用。总的来说，日产轩逸e-POWER主要面向佛教的中年消费者。在新颖的技术和品牌知名度加持下，这款车型刚进入中国市场的前两个月销量已经突破5000辆，但最近几个月的销售表现却很一般。日产官方甚至隐瞒了轩逸e-POWER的销量。
