思域卡罗拉如何选择？
首先是外观部分。思域乍一看很惊艳。溜背的造型很好看。后备箱开口很小，但是比较深，完全够用。开着这辆车上街回头率还是挺高的。卡罗拉的外观也很漂亮，尤其是新款比老款强很多。设计理念偏向运动风格和时尚感，车身造型和灯组设计也令人满意。除了漆稍微薄一点，没有明显的缺点。车身轮廓非常细致流畅，车头在线条的凸显下更加美观，侧面饱满的线条也进一步提升了运动感。灯组上，大灯细长棱角分明，细长的灯尾呈现出一种深邃的感觉，与侧格栅结合在一起显得干净利落。
思域的内饰部分层次感很好，同时科技感也得到了很好的体现。不过还是有空房间在做工和用料上继续改进，车内部分区域的塑料感影响整体得分。相比上一代分层的仪表方案，最新的设计更加讨喜，运动元素更强。有用户认为这种分层设计也体现了商务车的味道，也可能是中控布局合理，车内饰。卡罗拉的中控台布局很运动，车门扶手设计自然滑动。这一点值得称赞，符合人体工学设计，最大程度上保证了实际舒适度。悬浮式中控屏的表现也很出色。可见卡罗拉在打造阶级感上是向宝马奔驰学习的。整体感觉比较简洁，没有什么花哨的设计和配置。黑色的颜色沉稳大气，这个颜色也耐脏。如果家里有孩子，就不需要太担心，所以还是挺实用的。
动力方面，思域动力十足，正常行驶不超过3000转，随意踩就能冲出去。提速效果更厉害。虽然起步扭矩不大，但是匹配度很高。车速120，转速2200，高速挂到140也没有硬邦邦的感觉。挂了S档，还是能得到意想不到的惊喜。这辆车超车也很厉害，
1.5T的发动机，八秒的成绩，和同级车相比可以说是无人能敌，变速箱的平顺度也能明显感受到。
卡罗拉采用丰田最新设计，变速箱操控流畅，行驶方向更轻，速度快，动力输出稳定。这款车还有混动方案，动力充足，没有顿挫感。一般都是用电机启动，动力比较直接。起步阶段低速加速时，大脚踩油门，比同级燃油车表现更好。它甚至可以和一些b级车一起弯腕。无级变速和电机辅助的风格其实表现的很好。思域的内饰空空间足够宽敞。调整座椅位置后，坐在后排的三个成年人毫无压力。腿间空间充裕空，车内可以看到很多小储物格，一定程度上增加了实用性。后备箱容积也还可以，足够你准备几个行李箱。尤其是很多三口之家选择思域的时候，可以感受到它的宽敞空。卡罗拉的空房间很大，在同级车中还是挺不错的。后排叫高中庸，后备箱装了很强的内饰。最人性化的部分是内部储物单元的设计非常合理。
思域和卡罗拉哪个更省油？
公民的
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