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今天网上曝光了一组奔驰全新E级车型的假想图，之后网上也曝光了新车的专利图。根据奔驰最新的产品规划，新一代奔驰E级将于今年年底发布，届时现款车型也将于今年年底停产。预计新车最快明年一季度上市，同时由北京奔驰国产，但仅保留轿车和客车车身。相比之下，目前在售的奔驰售价为438.8-66.38万元。
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结合专利图和假想图，新车在外观方面采用了奔驰最新的家族式设计。前脸采用盾形多横幅进气格栅，中网造型更加圆润，两侧LED大灯造型也更长更窄，前包围换成了更运动的风格。侧面新车采用双腰线设计，线条流畅，并采用了时下流行的隐藏式门把手。在车尾，新车安装了更类似于新S级的倒三角灯设计，并与贯穿式镀铬饰条相连。后围也进行了更新，排气采用双边单出排气布局。总体来看，新车的外观看起来像“更小的奔驰S级”。
专利地图
假想图
内饰部分，根据之前的报道，新车将取消现款在售车型经典的二合一大屏设计风格，取而代之的是全新的奔驰S级内饰设计风格。预计新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、倾斜和垂直放置的大尺寸有机发光二极管中控面板以及三辐方向盘。
动力方面，新车有望搭载2.0T四缸发动机和3.0T直六发动机。搭载48伏混光系统，其中2.0T发动机最大功率258Ps，3.0T发动机最大功率435Ps此外，据悉新车还将推出混动版。AMG 63和63 S车型将配备双涡轮增压V8发动机，并提供插电式版本。
根据汽车行业的关注，奔驰E级轿车是奔驰研发的一款介于C级和S级之间的中大型高端商务轿车。第一代奔驰E级发布于1953年。搭载1.8升四缸发动机，最大功率52马力，匹配4速手动变速箱。之后奔驰推出了柴油版。1955年，奔驰又推出了一款190车型，底盘升级为W121。它由1.9升120马力的双化油器发动机驱动。1961年正式停产。从上市到停产，第一代奔驰E级累计产量超过43万辆。
第二代奔驰E级轿车发布于1961年。与第一代E级轿车相比，新车的外观变化主要体现在车尾的鳍状设计上，性能也有很大提升。动力方面，除了80马力的1.9L汽油发动机，奔驰还推出了2.0L柴油发动机。1965年，梅赛德斯-奔驰推出了第一款搭载6缸发动机的E级轿车。2.3L的排量和105马力的功率让这款车成为了第二代E级轿车的旗舰。这一代车型上市后，获得了市场的广泛认可。据统计，第二代奔驰E级轿车的产量占奔驰轿车总产量的一半以上。到1968年，第二代E级车共生产了62万辆。
第三代奔驰E级于1968年发布。这一代奔驰E级取消了“鱼尾”设计，首次搭载了四缸、五缸和六缸发动机。1975年，3.0升直列五缸柴油发动机首次用于奔驰E级，但功率只有77马力。接着，第三代奔驰E级于1976年正式停产，期间共生产183万辆，占奔驰轿车总产量的77%。
1976年，第四代奔驰E级发布。这款车型类似于S级，其动力变化体现在燃油喷射技术上。其中，280E车型搭载2.8升直列6缸DOHC燃油喷射发动机，最大功率142马力。直到1986年，停止生产237万辆汽车，其中近20万辆是旅行车型。
1986年，新一代奔驰E级轿车诞生，第五代车型是历代迭代车型中变化最大的一代。新车外观和内饰均有较大改动，最终共生产221万辆。
第六代奔驰E级于1995年上市，有许多新车型可供选择。其中E240搭载2.6升V6发动机，E320搭载3.2升DOHC直六发动机，最大功率217马力。然后马上生产轿跑和敞篷版E320，不断推出第六代E级轿车的新车型。至2002年，第六代奔驰E级轿车累计产量突破130万辆，成为奔驰除奔驰c之外的销量支柱。
2002年1月15日，第七代奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展亮相。这一代车型基本延续了上一代的设计风格。上市之初，奔驰推出了三款汽油发动机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和E500搭配V8发动机。2005年12月，北京奔驰首款国产E级轿车正式上市。
2010年5月，第八代奔驰E级轿车上市。新车在各方面都进行了较大幅度的改动，共提供E200至E500等10款车型，售价从37万元到62.5万元不等。
随着新一代车型的推出，新车将继续帮助奔驰的销售。综合来看，在豪华车市场，新一代奔驰E级将继续与宝马5系和奥迪A6L竞争。据统计，今年1-7月，奔驰E级累计销量为72304辆；宝马5系93890；奥迪A6L为67968辆。相比之下，宝马5系暂时领先于奔驰E级。
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