看了吉利帝豪L雷神的防撞梁和底盘，内饰部分呢？今天就来聊聊。
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门结构
锻造铰链，焊接门
铰链是欧洲汽车常见的锻造件。
是焊接门，没有装饰条。
隔音棉
大面积
拆下里面有一层塑料防水膜的车门装饰板。
车门内饰板上贴有大面积的原生隔音棉。
侧面防撞梁
圆管形状
前后门各有一个圆管形的侧面防撞梁。
前后门都有加强筋。
后座
没有钢板
后排座椅靠背没有钢板。
后排头枕
没有中央头枕。
后座没有独立的可伸缩头枕，如果发生追尾，颈椎受伤的概率很大。
地面
紧密包裹的原生地板
大线缠的很紧，用布基材包裹。
地板是隔音用的发泡原料，甲醛释放量需要专业仪器测量。
通过检测，地板甲醛释放量实测值为每立方米0.065毫克。
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座椅甲醛释放量实测值为0.033 mg/m3，天花板甲醛释放量实测值为0.067 mg/m3。
还是那句话，我们的检测方式比较极端，但是每辆车的检测条件都是一样的，横向比较也比较公平。
车内空气空
为了更准确的检测车内空气体的甲醛释放量，我们采用了“泵采样”和“酚试剂分光光度法”对车内空气体进行检测。这个检测方法是目前正规检测机构使用的甲醛检测方法。
测试方法:在自然环境下打开测试车辆的门窗，进行完全通风；然后，在驾驶员头枕附近固定一根硅胶软管，模拟人的呼吸位置；关闭门窗，将车辆停放在恒温23 plusmn密封，在1℃下静置16小时；用取样器从软管泵中吸出10升车内空气体，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；用甲醛检测仪对有色样品进行检测，得出结果。
23后 plusmn在1℃恒温密封16小时后，测得车内甲醛释放量空为0.066mg/m3。
除了甲醛，TVOC也是车内重要的有毒有害气体，是车内气味浓烈的主要原因之一。TVOC是指空中所有有机气态物质的总称，如苯、烷烃、芳烃、烯烃 hellip hellip这些有机物质会对人体健康有害。
测试方法:在自然环境下打开测试车辆的门窗，进行完全通风；然后，在驾驶员头枕附近固定一根硅胶软管，模拟人的呼吸位置；关闭门窗，将车辆停放在恒温23 plusmn密封，在1℃下静置16小时；使用孟普安MP181 TVOC检测仪，从软管中泵入空气体，直到数值稳定，得到最终结果。
23后 plusmn在1℃的恒温环境中密封16小时后，测得该车空气体的TVOC排放量为0.50mg/m3。
摘要
同级别更高级。
不可否认的是，这款吉利帝豪L混动的外观和内饰设计并不难看，甚至有点国际化，驾驶品质趋于舒适。为数不多的插电式混动系统，内置3挡变速箱，不仅优化了发动机的传动效率，省油节能，也为电机和电池空开辟了更大的应用空间。
对于很多车企来说，大部分混动系统很少有更直接的发动机，更不用说变速箱了，所以能尽量用电。很难依靠新能源，绕过难搞的发动机和变速箱技术。怎么才能找回来？但吉利迎难而上，反而提高了发动机的直联比，增加了3速变速箱。因为这样做可以提高效率，提升动力，节省燃油。有了沃尔沃的加持，发动机和变速箱技术对吉利来说已经不是问题，但拥有这种能力的国内自主品牌屈指可数。(本文和视频中的测量数据只对这辆车负责，测量数据对公布的实验方法负责。)
2022款吉利帝豪L雷神Hi P内饰评分
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