国常会：将新能源汽车免征车购税政策延至明年底

摘要:新能源汽车免征购置税政策再延长一年。

记者|王

据央视报道，在8月18日召开的国务院常务会议上，决定继续实施新能源汽车免征车辆购置税等政策，促进大众消费。其中提到，为扩大消费，培育新的增长点，促进新能源汽车消费，提升相关产业，会议决定将新能源汽车车辆购置税免征政策延长至明年年底。

此外，继续免征车船税和消费税、路权、牌照等支持；建立新能源汽车产业发展协调机制，以市场化方式促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展；大力建设充电桩，用政策性开发金融工具支持。

此前的7月29日，国务院常务会议部署了进一步扩大需求、促进有效投资、增加消费的措施。会议提出，延续免征新能源汽车购置税政策。

当时免征新能源汽车购置税的政策延续到什么时候？而现在时间明确了，一年。此前，新能源汽车免征购置税政策已延期两次，有效期分别为3年和2年(目前处于本阶段有效期，今年年底到期)。

2014年，我国首次实施免征新能源汽车购置税政策，相关部门将该政策实施时间延长至2017年和2020年。根据财政部、国家税务总局和工业和信息化部2020年4月的公告，免征新能源汽车购置税计划于2022年底正式到期。

在今年的政策中，为了促进国内汽车消费，制定了燃油车购置税减半的政策。5月31日，财政部发布公告，自2022年6月1日至2022年12月31日，对自行车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。

由于新能源汽车处于免征购置税有效期内，不享受该政策。但业内一直存在延长免征新能源汽车购置税的呼声。

新能源汽车已经是当前汽车市场的重要增长引擎。乘联会数据显示，7月国内新能源乘用车零售额达到48.6万辆，同比增长117.3%；1-7月，国内新能源乘用车零售额273.3万辆，同比增长121.5%。乘联会预测今年新能源汽车销量将达到600万辆。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%。免征车辆购置税的新能源汽车范围包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式汽车)和燃料电池汽车。

FEMA在8月9日发布的7月份国内乘用车销量报告中指出，随着新能源汽车的快速发展和燃油汽车数量的大幅萎缩，国家税收缺口仍将需要电动汽车税收体系的支持。因此，从电动汽车的购买和使用阶段乃至报废阶段开始征税将是必然趋势。