​成都车展前上市的三大狠货 ~

成都车展前夕

20多款新车重磅来袭。

看来今年的金九银十

它仍然是兵家必争之地。

我们挑选了三种较重的型号。

看看有没有适合你的菜。

作为中国豪华车市场的先驱之一

A6L终于在今年8月迎来了第八代。

售价区间为427.9-65.68万元。

相比改前，微涨了不到一万。

让我们看看这几千块钱值多少钱。

有两种类型的进气格栅:

星形空点阵/星环双线

分别看起来年轻和很年轻。

这一变化的一大亮点是后排座椅。

垫子加长了30毫米。

靠背宽度也增加了60mm。

不要盲目追求腿间的视觉效果空

追求更实用的乘坐体验

返璞归真，值得称赞。

动力2.0T高动力性能

从原来的224马力到245马力。

动力提升远超大部分作坊的罐头。

新A6L闭着眼睛也能买到。

也是中期改款车型。

探索表明设计是一个轮回。

新福特探险者

不仅仅是尾灯，还有大灯。

很多人认为2.3T的大探头

配一个巨大的车身还不够吗？

换个角度，福克斯RS也有同样的性能怪兽。

开家用SUV绰绰有余~

内饰大屏和贯穿式尾灯内外呼应。

27寸带鱼屏够夸张吗？

主驾驶员的12.3英寸液晶仪表

相比之下甚至有点迷你。

新探险者仍然提供6座和7座版本。

这个水平和价格好像只有一个。

带纵向后驱动平台的SUV

别说没用，纵向后驱先进。

最后，关注新能源汽车

虽然目前纯电动汽车的应用场景

还是更多的日常通勤？

但是我不得不承认国内消费者

购买高端新能源汽车的比例越来越大。

北京奔驰自奔驰EQABC拿出了钱

首款EQ系列轿车

基于奔驰EVA纯电动平台的EQE

和它的老大哥EQS一样的设计。

高度平滑的外观线条设计

肯定为续航里程提供了不少帮助。

内饰数字驾驶舱科技感十足。

第一台EQE350有两个独立的LCD仪器。

后续的EQE500将配备

MUBX超链接屏幕像它的老大哥EQS

EQE350将首次配备可点亮的星徽饰板。

伴随着无处不在的氛围灯，还有一些音乐。

那不是高级感来了吗？

市场上的第一批是单电机后驱版本。

CLTC条件下的最大续航里程为752km。

预售价53-59万元。

在新力量推高电价的背景下

随便出车都要60万。

奔驰E级居然出现性价比爆款。