随着摩托车文化的发展，原始状态的摩托车逐渐不能满足个性化需求，改装应运而生。但目前国内对改装的限制很多。如果你不注意下面的问题，你可能会受到JCSS的惩罚！
首先，我国对摩托车改装有严格的规定，摩托车车身的外观颜色或贴花不能超过30%。而且对车架和发动机内部结构的这些修改就更不用想了。搬家是非法改装。但有些改装是在合法范围内，既能为骑行者提供便利，又能保证骑行安全。
上面说改变车身颜色不超过30%并在车管所备案就可以合法上路。此外，允许进行一些实际的修改。比如车把、护杆、喇叭、踏板、座垫、手柄套等不影响安全的配件。
需要注意的是，在追求个性的同时，一定要掌握好尺度。比如对于喇叭的改装，不要选择过于犀利的样式，保险杠也是一样。同时，在选择保险杠时，先确定车把的宽度。如果保险杠超过了车把的宽度，很容易将JCSS定义为非法改装。
关于手机支架的改装，严格来说，手机支架属于道路交通法上的非法改装。但北京的程Sir在接受电视采访时表示，如果手机支架不遮挡视线且安装牢固，不建议处罚。同时，程Sir也表示，翼子板没有锋利的棱角，不影响安全不建议处罚。而且就我个人被交警例行检查的经历来看，目前我还没有因为改装手机支架和保险杠被处罚过。这应该为北京交警有温度的执法点赞。
虽然手机支架为骑士提供了便利，但是我建议大家在手机导航的时候，最好少看或者不看手机屏幕，尽量用蓝牙耳机听导航。遇到不熟悉的路口，找个安全的地方停车，然后仔细看导航地图。毕竟，只要低头一秒，什么事都有可能发生。
三箱摩托车的安装也曾被热议过一段时间，一时间，所有的摩托车友都陷入了危险之中。但在北京，只要遵守《道路交通法》第五十三条的规定，摩托车载货离地高度不超过1.5米，长度不超过0.2米，宽度不超过车把。基本上不会被处罚。如果尾箱安装太靠后，会影响车辆重心。如果装的是很重的行李，再加上速度辅助，很容易造成死亡和晃动，如果侧箱超过车把宽度，也是很危险的。
摩托车后视镜也可以改装，但是要注意和原厂的位置要一样。如果把原来手柄的上部改成手柄的两侧，肯定会被罚款。你改装一个广角镜头没问题。
摩托车轮胎也是改装的重灾区，很多车友直观感受。选择比原车更宽的轮胎，属于非法改装。可以选择更好的品牌，但是型号必须和原装的一样。而且过宽的轮胎也不一定能带来更好的驾驶体验，甚至会影响安全。
最后，如果你的车原厂没有射灯，就不要装了。惩罚是严厉的。而且改装排气肯定是非法改装。当然，如果你在封闭的赛道上骑行，那没问题，但是如果你想在公路上骑行，就不要换排气了。如果更改，请尽快切换回原始配置。有钱交罚款。我们为什么不加几箱油呢？
你知道还有哪些修改是合法的？
