铃木在中国市场转型，结果却草草收场

铃木的凯泽Kizashi是铃木2010年在中国推出的旗舰车型。当时它的定位是运动型b级车，这是铃木在中国的最后挣扎。尽管有2.4升发动机，VVT可变气门正时，最大输出功率131千瓦，最大扭矩230牛米，百公里加速8.8秒，甚至还有适时四驱版本。但最后这辆车一上市就被打入冷宫，然后草草收场，中路崩塌。