7月26日，一汽红旗旗下全新一代红旗H5正式上市。新车共推出7款配置车型，售价区间为15.98-22.58万元。
作为换代车型，新车与之前的车型有明显的不同，基本上摒弃了之前车型的造型风格，取而代之的是类似红旗H9的造型。由于新车在外观设计上与H9相似，自新车发布以来，网友们就称赞其为“小H9”，还有不少网友评价其“真好看”。
据《汽车行业关注》此前报道，外观方面，新车采用红旗家族设计风格，新车前脸采用类似H9的竖横幅式前格栅设计，大灯组采用分体式设计，内饰配备LED光源。前脸中央垂直的红旗LOGO一直延伸到引擎盖顶部，使得整车辨识度更高，比上一代车型更沉稳大气。车身侧面，作为换代车型，新车取消了之前的溜背造型，同时线条更加简洁。新车上部贯穿式腰线从前引擎盖延伸至车尾，而下部则采用了略微俯冲的腰线处理，侧面腰线更直，进一步提升了车辆的视觉长度。此外，虽然新车的门把手并没有采用红旗H9的隐藏式设计，但是新车在前翼子板后部配备了红旗家族式的装饰元素。车尾方面，新车取消了上一代车型相对较高的尾部样式，也采用了类似H9的尾灯造型以及两侧Y型的涂装。排气系统为双边双向设计，排气尾段采用镀铬元素装饰，整体看起来更加独特。
车身尺寸方面，新车变大了一点。新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。定位为豪华中级车。从表格中直观的数据来看，与上一代相比，新车除了高度之外，在尺寸上均有所提升，其中长度增加了43mm，宽度增加了30mm，轴距增加了45mm；相比丰田凯美瑞、本田雅阁等合资车，新车也更有优势。
内饰部分，新车整体布局与红旗H9的设计风格完全不同。新车采用了较为简洁的风格，中控台的线条从中央嵌入式屏幕向两侧发散并与门板相连，形成环抱式设计的感觉。配置上，中控台配备了大竖屏和液晶仪表盘，屏下一排快捷键，以及类似红旗H9风格的三辐方向盘。从实车来看，车内采用了黑米和黑红两色，座椅材质被大量软性材料包裹，尽显豪华感。
动力是新车的亮点之一。与上一代相比，新车拥有全新的2.0T动力总成，提供1.5T发动机、1.5T混动系统和2.0T发动机三种动力选择。对应的尾标分别是“35TD”、“HEV”、“40TD”。其中1.5T和1.5T混动系统的发动机功率为124 kW，2.0T的发动机功率为165 kW。传统上，该系统匹配7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱。WLTC综合工况油耗分别为6.2L/100km、6.4L/100km和5.1L/100km。相比之下，1.5T发动机的功率与当前红旗H5的1.5T发动机相同，但1.8T发动机已不再提供。
竞品方面，新车将与本田雅阁(售价16.98-25.98万元)、日产天籁(售价17.98-26.98万元)、丰田凯美瑞(售价17.98-26.98万元)、帕萨特(售价18.19-25.29万元)等主流合资品牌展开竞争。供参考，今年上半年，本田雅阁销量97588辆；日产天籁销量74171辆；丰田凯美瑞销售113，734辆；帕萨特销量为59462辆。
红旗是中国一汽直营的高端汽车品牌。第一辆红旗轿车诞生于1958年，成为国家领导人和国家重大活动的国宾用车。2018年之前，红旗品牌销量很一般，甚至濒临退市。直到2018年1月，一汽公布新红旗品牌战略，销量才开始好转。当时中国一汽董事长徐留平表示，2020年销量10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆。
根据红旗批发销售数据，2018-2021年红旗销量分别为25，294，100，016，20万以上，30万以上。从数据中可以看出，红旗的销量在逐年增长，增长速度极快。乘联会数据显示，2018年，红旗H5以19272辆的销量成为一汽红旗的主要销售来源，2019年，红旗H5销量为45092辆；2020年64687辆；2021年83875辆；2022年上半年累计销量为33，215辆。
资料显示，红旗H5于2018年4月25日正式上市，定位中型车，搭载1.5T和1.8T发动机，匹配7速双离合和6速手自一体变速箱。车辆售价14.58万-19.08万元，是目前红旗产品中唯一一款价格低于20万元的车型。由于红旗H5采用了马自达阿特兹技术，直到红旗H9的发布，红旗品牌才有了更多自己的特色。所以红旗H5在某些方面还是能看到阿特兹的，所以被网友称为“小H9”。从产品力来看，红旗H5作为国产经典车型，由于价格较为亲民，成为一汽红旗的销售主力。如无意外，新车上市后将继续承担一汽红旗的大部分销量。
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