燃油车彻底没戏？续航破千的麒麟电池明年量产，等等党开心了！
对于新能源汽车，尤其是纯电动新能源汽车，续航里程一直是一个无形的焦虑。就算特斯拉有超级充电站，第一怕冬天太冷，第二怕夏天长时间开空音，第三怕暂时会有其他事情，但是车可能续航里程不够。
我该怎么办？从车辆环境来说，目前最好的办法就是增加新能源车的续航里程。毕竟除了洪光MINIEV这样的迷你滑板车，400km续航里程永远比300km续航里程更有自信，500km和600km续航里程的车型更受关注。
在最近的2022世界动力电池大会上，当代安培科技有限公司董事长曾玉群表示，当代安培科技有限公司最近发布的麒麟电池可以实现1000km的续航里程。按照计划，明年有不少新机型有望搭载麒麟电池。据当代安培科技有限公司相关人士透露，李的新新能源车型已确定搭载麒麟电池，哪吒汽车也正在与当代安培科技有限公司洽谈合作事宜。
从数据来看，麒麟电池能量密度达到255Wh/kg，第三代CTP技术使得体积利用率超过72%，大大提高了系统集成效率和导热性能。即使与特斯拉的4680电池相比，在相同的电池组尺寸和相同的化学体系下，麒麟电池仍有13%左右的功率优势。
更重要的是，麒麟电池还支持4C充电，10分钟即可快速充电至剩余电量的80%。这样一来，新能源汽车的能量补充效率会大大提高，燃油车的便利性和燃油车的便利性之间的差距会越来越小，续航里程的焦虑也会逐渐消失。
