京津冀交通圈比一体化交通提前一小时基本形成。津云新闻:京津冀协同发展八年来，交通一体化率先突破重点领域，着力推进交通基础设施和互联互通建设，线路和项目从蓝图变为现实。“京津冀上轨道”建设加快，三地发展空之间的“一体化”成为时间上的“城市化”。
一条道路从西向东延伸。
交通一体化是京津冀协同发展的骨架体系和先行领域。今年，本市一批京津冀交通一体化项目迎来“丰硕成果”。津石高速全线贯通，天津港南部港区与雄安新区、石家庄相连。
友物流是一家注册于天津的网络货运平台企业，主要从事钢材及相关物资的道路运输服务。近年来，京津冀地区企业的路线和距离越来越长，但单程运输时间越来越短。“这得益于这个城市的高速公路网越来越密，少走弯路，少堵车。”该公司运营总监薄春平说，例如，从静海向石家庄运输钢材时，必须绕过吴荣高速公路，单程至少需要6个小时。津石高速开通后，往返节省了近一个小时。过去，从天津港到石家庄的货物运输需要绕河北黄骅100公里左右。现在从货场直接上津石高速，可以节省两个小时和近300元的油费。
今年1月，天津至石家庄高速公路滨海新区东段主线通车，标志着天津至石家庄高速公路主线从天津港南部港区经雄安新区贯通至石家庄。天津高速公路网正式形成 8横6
今年1月，天津至石家庄高速公路滨海新区东段主线通车，标志着天津至石家庄高速公路主线从天津港南部港区经雄安新区贯通至石家庄。天津高速公路网正式形成“8横6纵”总体布局，省市路网密度居全国第二。平均每16公里就有一个高速路口通往北京和河北省，实现了三地无缝连接。
“京津冀上轨道”加快推进。
除了公路建设，轨道上的京津冀今年将迎来新的节点。站在宝坻区潮白河畔，向北望去，一座16000平方米的高铁站已经初现端倪。这里是京唐铁路宝坻南站工程现场，京唐铁路和京滨铁路的交汇处。
根据建设计划，连接北京通州、天津宝坻和河北唐山的京唐铁路以及京滨铁路宝坻至北辰段将于年内通车。北京以东的津冀区域铁路将实现新的突破。
中铁设计集团副总工程师秦宝来说:“京唐、京滨铁路弥补了天津中东部地区高铁覆盖的空白。原来北京到唐山、秦皇岛的高铁，要经过京沪高铁到天津西站，再到唐山，绕行近百公里。京唐城际建成后，北京通道到宝坻约22分钟，到唐山30多分钟，到北戴河1个多小时。成为北京通往东北的重要通道，让京津冀更多地区实现同城化，成为进京通道的重要组成部分。”
同时，天津西站至北京大兴国际机场的津兴铁路建设也在加快推进，预计年底主体完工。天津和北京
高铁通道将增至4条，京津冀主要城市的高铁交通网络将越来越密集。秦宝来说:“天津和北京有四条主要通道，包括现有的京津城际和京沪高铁。京唐、京滨建成后，将实现第三通道。未来将连通北京通州、宝坻、北辰、天津机场、滨海新区。第四是正在推进的金星铁路。建成后，加上现有的津保铁路，从天津西站到北京大兴国际机场大约需要36分钟。北京、天津、雄安、唐山形成多条线路叠加的城际轴线，支撑京津冀主要城市1小时高铁交通圈。"
Sea 空“双轮毂”同频共振
前不久，天津港北支航道迎来了一批大型集装箱船停靠香港。河北很多地方的货物都在香港集货装船。
从环渤海支线的“无缝衔接”，到天津至厦门的“两港一航”精品航线，看似普通的货物转运，却彰显了天津交通发挥港口枢纽作用，通过航线干线与支线相结合，积极稳妥地畅通产业链和供应链，服务京津冀，助力“双循环”的丰硕成果。
天津作为“公、铁、水、空、邮”交通全要素城市，持续推进北方国际航运核心区建设，大力推进现代综合交通运输体系发展。
它是天津港的核心战略资源。基于 一带一路 交集的优势。近年来，天津交通部门充分发挥港口的独特作用，以建设世界级港口为抓手，以港口为魂，以通航空为翼，以海空 ；双枢纽 同频共振，跑出来推动整个城市乃至区域经济，尤其
它是天津港的核心战略资源。立足“一带一路”枢纽优势，近年来，天津交通部门充分利用港口的独特作用，以建设世界级港口为抓手，以港口为魂，以通航空为翼，以海空“双枢纽”同频共振，发展了在压力下推动全市乃至区域经济特别是实体经济稳步前行的“双枢纽”。
加快建设世界级绿色智慧枢纽港，天津港成功实现集装箱码头公司传统码头无人化自动化改造，建成世界首个“智慧零碳”码头投入运营；在腹地设立了120个服务网点，开通了40多条海铁联运通道。目前，天津港集团辐射约52%的陆地面积，与200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。“十三五”期间，天津港集装箱吞吐量从1410万标箱增长到1835万标箱，年均增速超过5%，跻身世界十大集装箱港口行列。2021年，天津港再传喜讯——全年集装箱吞吐量突破2000万标箱，同比增长10%以上，为促进区域经济发展发挥了重要作用。
40公里外的Port 空，由市交通委牵头。通过优化通关流程，保障航班航线，来自泰国的103箱2.4吨观赏鱼在1小时内完成了海关查验程序。随后，“观赏鱼之旅”被复制到进口水果、海鲜等诸多领域。
近年来，我们全力加快国际航运空物流中心建设。 市交通委副主任刘道刚介绍，目前，空HKU通关基地跨境电商产业园
“近年来，我们全力加快建设国际航运空物流中心。”市交通委副主任刘道刚表示，目前，空HKU通关基地跨境电商产业园项目已进入开园筹备阶段，国际邮件互换局已正式入驻通关基地并投入运营。空HKU通关基地二期、联检服务中心、中远海运空云贝物流基地、顺丰二、三期项目加快推进，天津滨海国际得到提升。
不久前，* *办公厅发布了天津航运空物流发展“十四五”规划。天津进一步推动航运空物流产业集聚，优化航运空港口发展环境，目标更明确，信心更足。
